[tom cat]

Salutari, si....... bine v-am regasit. In fine, dupa fel si fel de probleme, care mai de care mai .......va propun atentiei, o tema poate putin cunoascuta de unii dintre noi, sau cunoscuta dar putin aprofundata. De mentionat faptul ca proectul a demarat cu ceva timp in urma, mai exact pe la jumatatea lunii Decembrie al anului trecut.
...... satul de atatea probleme si nave, am decis, in una dintre zile, dupa o partida de '' rasfoit cutii'' sa ma m-ai relaxez putintel si cu .....un avion.
Dupa ce .....am avut la vanzare kitul Dragonez, daca tot nu l-a vrut nimeni........ am decis sa-l pigulesc eu, cu toate ca...... matahala este groaznic de mare. La prima vedere....... am fost placut surprins , de cea ce am gasit in cutia de mari dimensiuni (format A2- chiar mai mare cu putin).
Si.......... fara prea multe mormaieli, am trecut la crosetat cocpitul care.....pare destul de ....complet, dar...... si din nou dar.........

Thumbnail atasat

• 

[tom cat]

Obisnuit cu .....calitatea kiturilor taratoare Dragoneze, am fost sigur ca acest zburator este o replica foarte elaborata si bine pusa la punct in comparatie cu esecul Dragonez al Mustangului, dar......... la capitolul legat de zburatoare........ chinezoii de la Dragon....... sunt...... sub ori ce critica. Cand vezi prezentarea, cand vizualizezi piesele pe culee...... totul este mai mult decat fabulos, minunat, dar....... cand incepi sa pigulesti........ multe, parca prea multe neajunsuri. In concluzie....... Kitul este mult prea scump, cu mult prea mult costa, pe langa ce-ti ofera. Chiar daca Dragonezii considera kitul , un kit de nivel 5, eu unul il cataloghez la nivelul 15. Instructiunile de asamblare sunt mizere, le notez cu nota 2 din 10. Trebuie sa fii un adevarat detectiv in a deslusii pozitionarea corecta a foarte multor piese. Un adevarat puzzle de dificultate foarte mare. Recomand acest kit pentru scolile de detectivisau pentru laboratoarele de testare psihologica. Foarte multe piese nu au un corespondent in plansele de instructiuni, pentru a facilita cat de cat pozitionarea lor. Multe , chiar foarte multe piese exista pe culee, iar in instructiuni......... lipsesc. Ajungi sa te uiti la piese si sa te intrebi ca un bou incornorat...... Unde mama-masi vine scarnavia asta dubioasa, si...... cum pisici o asez ????
Dar........ multe probleme am sa le enumar pe parcursul constructiei, care sincer........ deja m-a dezamagit .
Per ansamblu.......... calificativul kitului pana acum, este ....... mediocru, iar nota pe care o merita pana acum...... 4 din 10. Concluzie........ Nu merita banii. Prea scump, chiar daca de pe plaiuri mioritice il achizitionezi la aroape 100 euro...... este exagerat in raport .....calitate- pret
...................
Deci......... lipsit de scrupule..... dupa minutioase cercetari si cautari, probe si dat cu presupusul, lipi si dezlipit........ am reusit cat de cat sa impletesc cokpitul, care a iesit ceva de genul.......... dar la care am ne facut o multiiiiiiime de retusuri, in principiu la capitolul mazgalit cu vopsea. Practic acum arata ca si cum asi fi aruncat cu vopseaua din pod. Cert este ca 90% din piese nu sunt fixate definitiv, acestea fiind montate partial doar ca idee, si pentru o sedinta foto.


.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[tom cat]

.

.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[tom cat]

.

.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[tom cat]

In prima faza........ fotoechurile mi s-au parut nemaipomenite, dar.......... o porcarie. Ai senzatia ca lucrezi cu tabla otelita, se obtine forma dorita extrem de greu. Materialul este nemaiplomenit de ....elastic, iar daca insisti prea mult...... este casant, pur si simplu plesneste ca o bucate de plexic. Ce material o fii...... ????? probabil cava extraterestru. Nu se poate compara cu materialul folosit la fotoechurile taratoarelor.
In concluzie..... un nou minus, de data aceasta la capitolul fotoechuri. Un adevarat test de nervi pentru asezarea cat de cat naturala a centurilor de pe scaunul pilotului, operatorului radio si mitraliorului. Vre-o 6 ''centuri'' au plesnit, devenind inutilizabile si am fost slit sa le refac si sa improvizez.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 04:40 PM

[Paul Razvan]

ca sa incep eu primul :lol: ....e calumea lucrarea mai ales la detalii
Bafta in continuare

[tom cat]

Minunea de ''bot'' a Bf-uli a fost total gresit turnata de catre chinezoi, aceasta fiind turnata dintr-o bucata, iar minunile de mitraliere ce salasluiesc in botul avionului erau ascunse privirii ochiului critic. In concluzie..... am luat Dremelul si inarmat cu nervi de otel si mainile ingasurate in atele gipsate ,pentru a evita tremuratul involuntar........ de .... nu am mai dat cam de mult de pomana; am sectionat boticul in doua pe orizontal. Parca asa stiu ca la 110 partea inferioara a boticului era fixa iar partea detasabila era cea superioara, pentru accesul la ''catelele'' din boticul cel scump si drag al pasaroiului.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[tom cat]

Multe probleme si .....aici. Jale mare cu "J'' mare. Rama carlingii. a trebuit sa o micsorez cu 2 mm, aceasta fiind mult prea lata. Asa ca ..... am aplicat acelasi tratament de ...... debitare cu Dremel-ul, lipire , chituire , slefuire si .... la final lipire.
In schimb....... destul de bine la capitolul ''lateralelor'' care intregesc cokpitul.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 04:51 PM

[tom cat]

Si........ totul asezat ca un banal castel de carti. La cea mai mica atingere...... totul se naruie, se prabuseste.
De lipt, si de fixat definitiv...... dupa toate retusurile la ..... panoul de bord, sezatori http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif :lol: , incarcatoare si alte ....... nimicuri care sunt..... multe .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 04:59 PM

[tom cat]

EEEEEEE........ si cea mai mare porcarie intalnita pana acum la acest kit....... MOTOARELE.
Fratilor ........ma vad nevoit sa recunosc faptul ca a trebuit sa studiez piesele care intrau in alcatuirea motorului , nu mai putin de 2 zile. Pur si simplu nu-mi dadeam seama cum vin asezate cele cam 68 piese care alcatuiau un motor. Dar....... dupa o informate prin carti si pe net...... am deslusit misterul, ca .....legat de instructiuni....... nu am inteles chiar nimic.
Totusi....... arata binisor, dar...... si la astea am de retusat enorm de mult, si de adaugat inca multe detalii.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 04:59 PM

[tom cat]

Asa arata inimile pasaroiului cu cele 36 piese lipite (numai pentru un motor) , urmeaza restul de de 22 dar fara batiu, asta e alta mancare de peste stricat, si o alta poveste misterioasa.
Dupa alti nervi, si alte porcarii, cu privire la aripile barzaunelui, la care capetele aripilor erau mult prea mari, si care au trebuit raschetate si regravate; priza radiatorului din aripa care am fost nevoit sa o fac din stiren, cea originala fiind mult prea mica si nu aveam cum sa o fixez; locasurile jambelor trenului de aterizare principal, si ....... dar mai bine...... cam atat, ca .....cine are acest kit ii las placerea sa descopere singur neajunsurile.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 05:03 PM

[tom cat]

Una peste alta......... barzaunele e mare cat o zi de post. Asezat tot ca un castel de carti, de curiozotate pentru ai contempla marimea. Cuttingmatul pe care este asezat este format A3, asa ca........ va dati singuri seama cat de mic este.
Continuand constructia am mai descoperit noi porcarii si neajunsuri, dar......... modelismul cere si sacrificii .
Deci treaba ''sade'' in felul urmator......... Am decis ca viitorul zburator sa fie inmarticulat cu totul altfel decat ce se ofera in kit, asa ca ..... m-am oprit la varianta Bf 110 E , W.Nr 3866 din 6./ZG 76 pilotat de catre Staffelkapitan Hans-Joachim Jabs , Argos 1941.
......si m-am pus pe rascolit arhive, carti si bineinteles cu ajutorul lui mister GUGU am gasit cam ce voiam, nu mult, dar suficient .

Ca o mica completare si comparatie cu versiunea din Kit :
Extensia fuselajului adapostea intr-adevar barca pneumatica de salvare. Probabil culoarea galbena mergea pana la imbinarea profundoarelor cu fuselajul, insa nu ma pot hazarda in afirmatii gratuite fara o prealabila verificare mai temeinica.
Din cele cateva imagini, nu rezulta ca pasaroiul meu sa fi avut blindaj aplicat la partea fixa a cupolei.
Nu-mi dau seama din putinul de informatii urmarite pana acum, daca aparatul reprezentat de mine avea gura de rechin pe fond alb si haina bicolora, sau ar fi fost mai corect reprezentata in culorile ErprobungGruppe 210, incadrata in ZG 76.
Cert este ca aparatul purtand matricola M8+IP avea litera individuala ''I ''reprezentata in galben FARA bordura alba.

Ca o paranteza, fara legatura stricta cu masina ta.
Unul din elementele definitorii ale aparatelor incadrate in 4/ZG 76 era modalitatea prin care matricola individuala a aparatelor era alocata acestora, utilizandu-se initiala prenumelui pilotului. Pentru exemplificare as enumera :
M8+BM zburat de catre Feldwebell Brandstetter
M8+DM zburat de catre locotenent Martin Drewes
M8+EM zburat de catre locotenent Eisenach
M8+FM zburat de catre locotenent Froling
M8+HM zburat de catre feldwebell Hennies,
M8+PM zburat de catre feldwebell Piwarz,
etc,etc; practica fiind ulterior (doar ocazional) "imprumutata" si de catre alte Staffeln-uri, spre exemplu aparatul zburat de catre Oberfeldwebell Spitzner purta matricola M8+SP, si asa mai departe.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[tom cat]

Dupa o luuuunga perioada in care am rascolit dupa ceva.... cu privire la varianta de inmatriculare aleasa de mine, mi-am luat inima in dinti, si...... ce-o fi o fi, daca am sa stric macheta o stric cu buna stiinta, daca nu....... cum mi-o fi norocul, deci..... incercati totusi sa fiti mai carismatici, mai blanzi, si mai...... cu mila la ceea ce ve-ti vedea mai jos.
Bun !!!!! introducerea fiind facuta sa trecem la ce-i mai rau, si anume la partea cu ....... ce va place voua cel mai mult ??? POZE ????....... ei bine atunci .......POZE !!!

.

.

.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 05:10 PM

[gicosu]

Avionul este superb si din mana ta o sa iasa o capodopera . Spor la lucru si muuuulta rabdare !!!!! :lol:

[tom cat]

Multumesc my friend , dar...... nu stiu daca o sa iasa chiar ceea ce zici tu, ori si cum...... ramane de vazut.
Continuam cu pozele !

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 05:13 PM

[tom cat]

...... si ceva in plus pe la motoare..... si alte maruntisuri

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 05:19 PM

[tom cat]

Constructia a continuat cu ...... ce se mai vede prin poze, iar stadiul final........ ce se vede in urmatoarele.....
Pana la noi modificari constructive numai bine si.............. NEXT TIME BOYS !!! :lol:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 16 January 2011 - 05:22 PM

[tom cat]

ALOHA tuturor. Dupa lupte seculare ,mai usor sau mai greu am reusit sa duc la bun sfarsit inca o machete. Zic ''la bun sfarsit'' ; pentru ca in modelism niciodata o macheta nu este finalizata 100% . Partial, mai cu bune , mai cu rele.... constructiv a fost aproape bine, se putea si mai bine, dar ...... cat m-am priceput, atata am facut :rolleyes: , totusi.... ca idee, mie-mi place ce a iesit, si cum a iesit...... restul..... mai putin important.
Deci...... sa nu o mai ''lalai'' cu baliverne si povesti de adormit copii, va las sa vizualizati pozele si va urez numai bine si spor la ''bricolat'' machete...... asta pana la viitorul proiect care v-a fi un A-10 scara 1:48.
Toate cele bune .

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 10 February 2011 - 05:04 PM

[tom cat]

.... continuarea

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de tom cat: 10 February 2011 - 05:07 PM

[Paul Razvan]

Bravo tie Tom,impresionanta lucrare.
Bafta in continuare...

[dagger F 102]

Felicitari ptr. realizare.Spor. :drinks: