[comnean]

Cateva exemple de jet-uri pentru a testa cererea. De mentionat ca toate sunt SH, in perfecta stare de functionare, nu se vand fara proba de functionare/zbor, se poate oferi si training.
Deci:
1  1.jpg (114.64K)
Number of downloads: 62
2  2.jpg (26.61K)
Number of downloads: 59
3  3.jpg (41.19K)
Number of downloads: 58
4  4.jpg (38.3K)
Number of downloads: 52
5  5.jpg (43.98K)
Number of downloads: 54
6  6.jpg (111.31K)
Number of downloads: 54


Sau:
 8.jpg (138.58K)
Number of downloads: 64

[Iamzoli]

Eu as alege PLACA ZBURATOARE numero 1) si anume graupner harpoon 2 vad ca are si tractiune vectoriala+canards deci e si fun + are si un tren de la jet 1a pe el deci pot decola si de pe balastiera :))) din pacate stiu si pretul la care se ridica unul nou :( cat ar fi cel di poza ?

[comnean]

Ala , asa cum e e in jur de 3800.
De fapt la ce buget credeti ca puteti visa, pentru ca posibilitatile sunt nelimitate.

[comnean]

Nici o reactie , nimic?

[oachidori]

comnean, la Jan 13 2011, 02:04 PM, a spus:

Ala , asa cum e e in jur de 3800.
De fapt la ce buget credeti ca puteti visa, pentru ca posibilitatile sunt nelimitate.

Pai la 3500 am primit o ofarta pt un F22 de fibra cu edf si acc de 12 s si cantareste in jur de 12 kg.Numai fitul de fibra este 1400 de euro,trenul vreo 500 de euro si restul edf +baterii,servo.Edf Schuebeler.
Dar la ditamai avionul as prefera un jet adevarat,dar probabil ca turbina pt asta este vreo 2000 de euro cel putin.
Cam la astea tre sa te astepti minim,dc vrei si ceva calitate. http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/tongue.gif :D

[Zen]

Cred ca deja multa lume a auzit de asta

Zic si eu( deocamdata nu ma bag la jet) dar, daca-s asa scumpe, nu-i mai simplu de facut? Modelul in cauza,de mai sus, imi pare a avea forma cea mai simpla si cred ca s-ar putea face home-made din fibra desigur cu costuri si timp, dar tot mai bine decat $2000+

[CiprianGL]

Ce-mi place cum arata Jet-ul din poza 2 :D

[Iamzoli]

Zen, la Jan 13 2011, 09:44 PM, a spus:

Cred ca deja multa lume a auzit de asta

Zic si eu( deocamdata nu ma bag la jet) dar, daca-s asa scumpe, nu-i mai simplu de facut? Modelul in cauza,de mai sus, imi pare a avea forma cea mai simpla si cred ca s-ar putea face home-made din fibra desigur cu costuri si timp, dar tot mai bine decat $2000+

o placa de acea zburatoare se gaseste intre 200-300 de eur am vazut mai multe de vanzare urmarind jeturi ieftine uite una aici actuala . dar zboara ff ff repede trebuie sa zbori de odata cu ea daca ma intelegi ce vreau sa zic

Aceasta postare a fost editata de Iamzoli: 13 January 2011 - 10:06 PM

[comnean]

Consider opinia lui oachidori realista numai ca visul de a zbura un jet, dupa opinia mea, la bani mai putini se poate contura considerand urmatoarele ipoteze:
1. Un kit acceptabil ca pret chiar in constructie clasica care implica ceva munca/timp sau un kit mai ieftin FG sau CFK chinezesc - depinde de buget. Incredibil la greutati sub 4Kg si peste 10 Kg preturile nu se justifica fata de ceva intre 8-10 Kg de tip Rookie
2. O turbina SH in stere buna de functionare, bineinteles kit-ul complet intre 80 si 120 N
3. Un tren bun adaptat pentru iarba. Culmea in romanica nu prea gasesti terenuri bune cu asfalt sau beton, cel putin in zona Craiovei nu gasesti ceva acceptabil. La tren in mod normal nu ar trebui sa se faca rabat.
Cam asta imi trece acum prin minte.
Oricum am vazut si jet-uri self made si turbine self made. Daca cu structura o mai scoti la capat cu turbina mai greu. Oricum trebuie sa apelezi la ateliere specializate pentru anumite prelucrari, turbina si copresorul chiar adaptate de la auto trebuie echilibrate ca ansamblu si cele din productia curenta se cam distrug pe la 130k RPM, pur si simplu se duc lagarele. In turbinele pentru scopuri modelistice se folosesc lagare de ceramica iar turatiile la turbinele mai micute ajung pe la 160-165kRPM. Si in aceste conditii tot sunt necesare revizii regulate intre 30 si 50 ore de functionare, revizii care nu se pot face chiar pe genunchi. Oricum si 30 de ore sunt arhisuficeiente avand in vedere ca un zbor este sub 10min in general.
Pe net se gasesc de vanzare la preturi relativ modice planuri pentru turbine self made, ansamble turbina compresor gata echilibrate pentru modelism, etc. Cate functioneaza?
Comparativ cu EDF la aceeasi (sau aproape) aceeasi greutate cred ca turbina este mai "economica". Si o sa incerc sa explic:
1. La dimensiuni mari - turbine puternice - accu mari. Nu vreau sa ma gandesc cat ajunge un 6 s mai bunisor, dar vre-o 4 cat ar trebui sa ai cu tine la camp incat sa te simti free. La jet te costa kerosenul sau motorina + ulei. Marea majoritate functioneaza si cu motorina + Ulei.
2. Vitezele sunt diferite indiferent la modelele la scara mare. Si cu mama EDF-ului o hardughie de 12 Kg se va misca mai incet decat acelasi model, tot la 12 Kg si cu jet.
Parerea mea.

[Zen]

Iamzoli, la Jan 13 2011, 10:05 PM, a spus:

o placa de acea zburatoare se gaseste intre 200-300 de eur am vazut mai multe de vanzare urmarind jeturi ieftine uite una aici actuala . dar zboara ff ff repede trebuie sa zbori de odata cu ea daca ma intelegi ce vreau sa zic

A nu m-am referit la asta ca ar costa 2000+ ci la alte modele, chiar nu aveam idee cat costa iar la 200-300 nu se merita sa o construiesti.(mai ales ca include si turbina? :D )

Da zboara f repede dar depinde unii pot vedea in asta un avantaj (cei cu manutza http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif ). Oricum nu cred ca te obliga nimeni sa le zbori asa repede din cate vad la aterizare vine rezonabil.

Aceasta postare a fost editata de Zen: 13 January 2011 - 10:16 PM

[REAL DESIGN]

comnean, la Jan 13 2011, 09:17 PM, a spus:

Nici o reactie , nimic?

Fara sa vreau sa supar si desi am spus ca nu mai deranjez la rubrica asta , doar o singura remarca :

Ca sa poata exista reactii este nevoie de informatie nu doar de niste poze si o suma ! Parerea mea !

Gandesc ca ar trebui altfel structurat , daca se doreste o chestie serioasa ( desi aici nu e rubrica de vanzari ) si anume :

1 - poza
2 - dotare
2.a - motorizarea
2.b - electronica
2.c - accesorii
3 - varsta modelului ( ore estimate de fuctionare )
si poate si altele,
De ce spun ... pot exista persoane mai indraznete care vor asalta cu P.M.- uri ( in prima zi : "ala ce dotare are " , peste o zi " .. dar celalalt "
sau :
.................... pot exista persoane mai " timide " si care vor prefera o sursa cu informatii concrete chit ca ar iesi poate mai scump .

Asta am spus-o din practica de zi cu zi din cadrul activitatii mele ( unul cu tupeu vrea sa negocieze altul rezervat spune ca dupa ce se consulta cu sotia o sa sune .... si nu mai suna niciodata desi daca mai intreba poate ajungea la suma alocata ca buget pentru lucrul respectiv..

Cu o informatie mai stufoasa, doritorul compara cu un model similar nou , poate avea un punct de pornire in gandirea sa si ... o reactie aici in acest topic.

Am vazut de multe ori sa spunem Heli T-REX 600 care parea super O.K. ca pret si nici nu era folosit dar daca citeai mai departe constatai ca avea servouri Futaba 3003 ( care nu au ce cauta la platoul ciclic al unui Heli de genul asta ) pale de lemn si asa mai departe .

Atat am avut de spus , cu scuzele de rigoare promit ca nu mai deranjez !

O seara buna !

[comnean]

Nu, nu include turbina iar kit-ul este un ARF.
Oricum, paraca a mai scris cineva pe aici, ideea cu rampa sau cu catabulta sau cu mai stiu eu ce spanzuratoare mi se pare malahie. Cred ca tipii din filmulet nu vroiau decat viteza si nimic altceva.

[comnean]

Da Real Design, ai dreptate nu este rubrica de vanzari aici si nici acesta nu era scopul.
Era o comparatie, un soi de baza de plecare, pentru cei care cauta sa vada cat ii costa o constructie de la 0 fata de un SH, considerand cate un model reprezentativ din fiecare.
Ideea este ca pretul variaza, in general intre 50 si 70% din unul facut de la 0, considerand acelasi model. Bineinteles nu discutam de modelele deosebite sau scale.
De exemplu pentru ce a selectat Iamzoli pretul de la 0 este cam 5000-5500 Eur. Asta era ideea.

[Iamzoli]

nici nu stiu cat ma bucur ca scrieti :D doamne ajuta

Citeaza

Era o comparatie, un soi de baza de plecare, pentru cei care cauta sa vada cat ii costa o constructie de la 0 fata de un SH, considerand cate un model reprezentativ din fiecare.

jeturile care le-ai postat tu sunt produse de catre firme de top de exemplu placile sunt graupner si c-arf rookie II care sunt scumpe ca frasu, ai mai pus si feibao, skymaster etc si daca astia nu fac scale...

mi se pare un pic cam aiurea ca prim jet sa iti iei un second printre cele mai scumpe de piata , cu exceptia daca esti plin de bani

dau si eu repede contra exemple
f-20 600 de eur complet pana la turbina si receiver total 1600 de eur
kangaroo jet nou (adica nu a vazut actiune) 600 de eur total cam 2000 de eur
formost 150 complet 600 de eur total 1600 de eur
mirage iii 535 eur
preturile sunt negociabile

se gasesc mai multe dar am postat repede cateva ca ma duc sa fac nani

Noapte Buna

[comnean]

Salut,
Cangurasul second sa gaseste mai greu si datorita pretului. Oricum, chit ca arata un pic ciudat zboara bestial si foarte iute (depinde de turbina).
Cred ca ar fi o alternativa excelenta.
Cu ce ar incalzi de exemplu pe cineva daca ar sti ca avem reprezentant de Composite ARF in tara?

[Iamzoli]

da si eu ma gandeam anul trecut la un canguras. mi-am luat repede medicamentul urm si m-am calmat :). acum poate ca mas baga da desigur echipat edf in prima faza.

Citeaza

Cu ce ar incalzi de exemplu pe cineva daca ar sti ca avem reprezentant de Composite ARF in tara?

nu cred ca ne-am incalzi prea mult. cred ca in total in tara sar vinde 10 modele (total ma refer cuprinzand jet, 3d etc)
din pacate guvernul a avut grija sa nu ne permitem mai mult :( ai vazut si tu ce este prin strainatate si ce este la noi(te faci sa te simti destul de prost si nu numai eu m-am simtit asa c-am tozti romani modelisti), dar noi suntem obisnuiti sa improvisam sa bibilim si sa facem ceva sa mearga cu bani mai putini. modele se vand/cumpara in functie de economii iar la noi ii praf , si de acea in viitorul apropiat nu cred ca o sa vad un jet rally in romania, sper sa ma insel.

[comnean]

Te rog, hai sa nu ne mai plangem de mila. Gandeste-te ca buna parte dintre cei care scriu aici, isi permit acest morb chiar si asa la modul de a face din rahat bici si cred ca stim cu totii, din punct de vedere pecuniar, ce inseamna pasiunea noastra.
Si iti transmit asta, nu pentru ca nu ai avea dreptate, ci pur si simplu pentru ca nu are rost sa ne lamentam atata timp cat ne permitem un astfel de hobby.
Poate pentru unii "hobby-ul" de zi cu zi este procurarea painii!
No Offence!

[REAL DESIGN]

Atat timp cat suntem sanatosi , sa spunem Doamne ajuta si restul il rezolvam mai greu sau mai usor cu ai nostrii , cei din familie !

Despre aeromodelism .... suntem departe ! Nu ca performante ... avem talente extraordinare care de cate ori merg pe afara se intorc macar cu cate un premiu ( trebuie doar citit din cand in cand pe site-ul FRMD ) ! ca nivel de dotare, ca numar de modele si ca tip si performante ale acestora suntem insa in urma rau de tot !

Cand o sa vedem pe campurile de zbor macar 25 - 30 % din ce se vede in pozele urmatoare ar fi .. parfum ! ... cine stie , cred ca si de noi depinde - stiti voi - odata la 4 ani ?!

Fisiere atasate

•  1.jpg (136.39K)
  Number of downloads: 26
•  2006_mesa_jet_rally_01b.jpg (135.75K)
  Number of downloads: 25
•  2006_mint_julep_contest_01b.jpg (81.88K)
  Number of downloads: 25
•  2008_q40_classic_01b.jpg (129.37K)
  Number of downloads: 23

[comnean]

Ia priviti aici:
http://www.modelcity.cz
Chiar am fost acolo si este incredibil de bine:
1. teren de zbor impecabil, asfaltat
2. Mancare incredibil de buna si ieftina
3. Inca si pentru anul asta cazare la bungalow, mai tarziu se va da in folosinta o pensiune.
Nici macar nu este departe, 80km de la Viena, doar 25km in interiorul teritoriului ceh.
De remarcat ca toata chestia este amemnajata in plin camp - deci nu va fi nimeni deranjat vre-o data.
Gazda este si producator de modele pe comanda dupa planurile lui sau ale clientului, propeller sau jet si este unicul producator de kit HE 163 Salamander pentru turbina de 120-150N.
Incercati cu incredere. Eu sigur ma voi duce si anul acesta cel putin o data!

[Iamzoli]

sincer nu ma incalzeste :unsure:.
asa ma duc si eu la brno sau ma duc in hu la jet meeting si cu ce ma incalzeste . oricum te simti strain, eu vreau sa ma duc la jetmeeting si sa vb romaneste daca ma intelegi ce vreau sa spun. sper totusi ca datorita concurentei si sau poate alti factori o sa ne permitem in curand tot mai multe jeturi dar pana atuunci .... si cat despre performante da sunt camva in ro demni de a le strange mana ....ce frumos ar fi de exemplu daca ar exista in ro vreunul care sa produca jeturi un iar 93 sau iar 99, da ii inteleg ca propabil tozi ar cumpara t-45 fata de iar 99 in west ca si in realitate :(.

[REAL DESIGN]

comnean, la Jan 15 2011, 10:27 AM, a spus:

Ia priviti aici:
http://www.modelcity.cz
Chiar am fost acolo si este incredibil de bine:
1. teren de zbor impecabil, asfaltat
2. Mancare incredibil de buna si ieftina
3. Inca si pentru anul asta cazare la bungalow, mai tarziu se va da in folosinta o pensiune.
Nici macar nu este departe, 80km de la Viena, doar 25km in interiorul teritoriului ceh.
De remarcat ca toata chestia este amemnajata in plin camp - deci nu va fi nimeni deranjat vre-o data.
Gazda este si producator de modele pe comanda dupa planurile lui sau ale clientului, propeller sau jet si este unicul producator de kit HE 163 Salamander pentru turbina de 120-150N.
Incercati cu incredere. Eu sigur ma voi duce si anul acesta cel putin o data!

Sa nu te superi ca intreb , dar cu ce modele mergi la modelcity. cz ? cu cele din semnatura ?! sau mergi doar ca simplu spectator ?!

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 15 January 2011 - 10:57 AM

[comnean]

In primul rand acolo ma duc pentru atmosfera , inclusiv si cu modelele din semnatura. Oricine poate zbura acolo orice, inclusiv campul este deschis si pentru snobi!
Terenul nu este amenajat numai pentru competitii si poti sa te duci sa zbori orice inclusiv avioane din hartie.
Se zboara de la cele mai ieftine deproane pana la cele mai scumpe jeturi, oricand conditiile meteo o permit.
Nimeni nu se cearta, nu exista vre-o competitie iar restrictiile sunt de bun simt.
Si mai era ceva... fiecare il respecta pe cel de langa el, toti au acces la atelierul din dotare fara partinire, fiecare este tratat la fel, toata lumea se saluta, cei experimentati ii ajuta pe cei fara experienta, suportul este si teoretic si material daca este cazul.
Cred ca pentru cei care nu se pot bucura de lucrurile astea marunte, deplasarea acolo poate fi plictisitoare sau neinteresanta.

[REAL DESIGN]

Eu am crezut ca acolo este un loc unde participantii ( snobii cum spui tu ) au modele din categoria celor discutate in topicul nostru adicatelea jet-uri si atunci chiar ar merita o deplasare ca sa vezi live macar 5-6 jet-uri deodata .
Daca insa "snobii" vin doar ocazional si bati drumul pana acolo doar sa vezi avioane de hartie si scart-uri de la ArTech ........ scuze ( doar pentru saluturi si strangeri de mana ..... si ce sfat mai trebuie sa capeti la un model de la MultiPlex ca sa merite drumul ? )
Si la noi la club oamenii se saluta se ajuta si au un respect deosebit unul fata de altul, se fac si gratare , si glume, se ramane si peste noapte la un chef si chiar daca nu sunt inca - urmeaza - jet-uri sigur ai sa vezi modele de peste 2 m tot timpul si nunumai modele dar si piloti plin de talent 100 % si la fel impatimiti de heli care nu zboara ca Szabo dar se apropie .

Si este la numai 7 Km de Bucuresti.

P.S.

Asa mai bine dam o fuga la un air show TopGun in state !
A si era sa uit ..... nu ai facut si tu niste poze sa ne delectam si noi ?! nu doar un link ( ca daca vrei link-uri ..... stiu cateva zeci )

[Iamzoli]

haideti sa incercam sa ne respectam ca totusi suntem romani si ne iubim :()))

ce pot sa zic eu din punctul meu de vedere pot spune ca unde am fost cu jeturile (edf) am fost tratat cu dispret de fiecare data din partea celor cu jet , in schimb ma intelegeam bine cu cei care zburau edf,1-2 cati erau.
odata zburam faceam si eu ceva manevre 3d cu tractiunea vectoriala , mai o manevra de lupta ceva , mai o manevra a la zozo (stie el care) publicului ia placut , amplauze de rigoare ca sa imi vina unu de la jet dupa aterizare sa imi spuna ca el nar zbura ptr nimic prostii danastea. efectiv nu avea nici o legatura, nu lo intrebat nimeni nimic. nici nu am mai zburat ziua aia. sau faze ca vin pana la tine si cand sunt langa tine "ahhhh e edf ,credeam ca e jet am venit degeaba" si se iau si pleaca.
in alte parti la fel am patit incat imi erau refuzate zborurile din anumite motive (ca ala vrea sa zboare acum, cu toate ca si eu stateam la coada la zbor inscris frumos pe lista etc).
asta nu se intampla numai in EU se intampla peste tot.
povestea un personaj destul de cunoscut din state, ca a fost la un jet meeting cu un scale de la bvm electric , si baietii desigur l-au luat la misto nici nu sau uitat la model ,problema e ca omul a luat locul 2 la zbor manevre iar la trecerea de viteza a iesit 214mph . dupa ce aterizat or venit baietii de la jeturi sa il intrebe ce motorizare are etc. si el o zis ca nu o scos nici un cuvant si-a luat frumos jetul l-a impachetat in fata lor la pus in masina si a plecat, nici premiu nu si la ridicat . o zis ca fost cea mai fericita zi din viata lui. acuma si produce motoare ptr edf, numele lui e jim drew.

deci in iunie poate ma duc la brno dar daca ma duc ma voi duce doar daca am o placa zburatoare altfel ma duc ca si vizitator.

[comnean]

Discutam de romanica sau de Europa?
In Europa, si am fost de cateva ori, nu am patit niciodata asa ceva.
De fiecare data am fost din pura placere si nimeni nu a privit prezenta mea ca pe o fronda, nici macar atunci cand am vrut sa zbor cine stie ce gioarsa!

[Iamzoli]

vb de west nu de romanica. poate data viitoare cand mergi ma iei si pe mine, uite m-am auto invitat si la brno poti sa vii cu mine :(. itradevar acolo erau numai cu modele mari 3.5 m. eu eram cel mai rablagit de pe acolo :(. trebuia sa imi pun si steagul Romaniei in dreptul meu )))

Aceasta postare a fost editata de Iamzoli: 15 January 2011 - 05:34 PM

[comnean]

Salut,
Mi-ar face placere. Eu si cu prietenul meu n-am programat o iesire in Mai si una in Septembrie.

[comnean]

Cateva poze de anul acesta
 DSC_0313.JPG (231.65K)
Number of downloads: 15

 DSC_0318.JPG (250.97K)
Number of downloads: 15

[comnean]

Si altele
 DSC_0321.JPG (220.32K)
Number of downloads: 13
 DSC_0322.JPG (235.32K)
Number of downloads: 13

[comnean]

Si

Fisiere atasate

•  DSC_0327.JPG (208.33K)
  Number of downloads: 8
•  DSC_0326.JPG (218.9K)
  Number of downloads: 9