Ajutor
Salutare domnilor , .., o intrebare adresata in special posesorilor de pro , unde anume si mai ales cum ati pozitionat esc'ul ?
Eu l-am montat pe laterala frame'ului , dar nu cred ca este cea mai buna solutie .
Multumesc
Pagina 1 din 1
- Nu puteti crea un topic nou
Raspuns nou
Trex 450 PRO POZITIONARE ESC
#1
tantar 
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2740
- Inregistrat: 01-November 08
- Gender:Male
- Location:GALATI - CONSTANTA
Postat 23 November 2010 - 09:07 PM
Trex 700 V BAR
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
Citare Multipla
#3
tantar
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2740
- Inregistrat: 01-November 08
- Gender:Male
- Location:GALATI - CONSTANTA
Postat 23 November 2010 - 09:11 PM
Primus, la Nov 23 2010, 09:09 PM, a spus:
Daca e vorba de ESC-ul stock, intra sub battery tray cu putin efort.
Am un scorpion de 35 A , nu intra .
Trex 700 V BAR
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
#4
stiganas
- MEGA Membru
-
- Grup: MODERATOR
- Postari: 8276
- Inregistrat: 25-September 06
- Gender:Male
- Location:Bucuresti
Postat 23 November 2010 - 09:23 PM
Eu am montat un ESC de MT cu mult efort inauntru sub tray. A trebuit sa il pun asa mai oblic si firele de la motor le-am prins cu soricei. Chiar si asa distanta intre firele de la motor si pinion e de 1mm.
Firele care duc la baterie ies frumos prin fata prin fanta facuta special. Daca ESC-ul nu e destul de mic nu ai nici o sansa. Am vazut ca sta la fel de bine pe dinafara prins de frame.
Firele care duc la baterie ies frumos prin fata prin fanta facuta special. Daca ESC-ul nu e destul de mic nu ai nici o sansa. Am vazut ca sta la fel de bine pe dinafara prins de frame.
planoarele mele http://www.rhcforum....lanoarele-mele/
elicopterele mele http://www.rhcforum....-mele-stiganas/
elicopterele mele http://www.rhcforum....-mele-stiganas/
#5
nen77
- --tadadam--
-
- Grup: Members
- Postari: 1566
- Inregistrat: 08-March 06
Postat 24 November 2010 - 09:35 AM
tot sub batery tray un kontronik jazz de 55 care e maricel.
folosind packuri Rhino de 2250 40c a trebuit sa ridic putin si batery tray pe partea dinspre servouri, ca packul sa se aseze bine si cat mai spre rotor, si pentru a obtine cg-ul cum trebuie.
acolo sub batery tray am alezat putin ca sa aiba loc conndensatori.
folosind packuri Rhino de 2250 40c a trebuit sa ridic putin si batery tray pe partea dinspre servouri, ca packul sa se aseze bine si cat mai spre rotor, si pentru a obtine cg-ul cum trebuie.
acolo sub batery tray am alezat putin ca sa aiba loc conndensatori.
West Hobby Team
Van kit conversie T-rex 250e in 700Nitro
Van kit conversie T-rex 250e in 700Nitro
#6
tantar
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2740
- Inregistrat: 01-November 08
- Gender:Male
- Location:GALATI - CONSTANTA
Postat 24 November 2010 - 12:15 PM
Problema cu scorpionul meu este ca este mai lat decat distanta dintre frame'uri , cred ca va ramane pe laterala frame'ului
Trex 700 V BAR
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
#7
nen77
- --tadadam--
-
- Grup: Members
- Postari: 1566
- Inregistrat: 08-March 06
Postat 24 November 2010 - 02:05 PM
tantar, la Nov 24 2010, 12:15 PM, a spus:
Problema cu scorpionul meu este ca este mai lat decat distanta dintre frame'uri , cred ca va ramane pe laterala frame'ului
pileste regulatorul
http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/biggrin.gif
West Hobby Team
Van kit conversie T-rex 250e in 700Nitro
Van kit conversie T-rex 250e in 700Nitro
#8
tantar
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2740
- Inregistrat: 01-November 08
- Gender:Male
- Location:GALATI - CONSTANTA
Postat 24 November 2010 - 02:12 PM
nen77, la Nov 24 2010, 02:05 PM, a spus:
pileste regulatorul
:D
:D
Cred ca mai bine il iau cu flex'ul http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/cool.gif
Aceasta postare a fost editata de tantar: 24 November 2010 - 02:13 PM
Trex 700 V BAR
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
#10
tantar
- MEGA Membru
-
- Grup: Members
- Postari: 2740
- Inregistrat: 01-November 08
- Gender:Male
- Location:GALATI - CONSTANTA
Postat 24 November 2010 - 05:13 PM
Primus, la Nov 24 2010, 05:11 PM, a spus:
Cand am pus ICE 50, a trebuit sa iau tray-ul de la KDE ( care e open), ca sa aiba loc sub el.
Merci
Trex 700 V BAR
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
FMS P-51 D MUSTANG 1700 mm
ESM F4U CORSAIR 1900 mm SAITO FA 200 R 33
JU- 87 STUKA 1920 mm
A-10 Freewing 1700 mm EDF
FMS F 4U CORSAIR 1700 mm
FW 190 HYPE
Futaba T-8FG x 2
Arata acest topic
Pagina 1 din 1
- Nu puteti crea un topic nou
- Raspuns nou
Raspuns rapid
1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
