[JetFlyDemoTeam]

Hi to all

now finished my last jet in italian air force markings....

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs022.snc4/33459_1631648682186_1565724534_31543251_2501753_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs926.snc4/73954_1631648322177_1565724534_31543250_7863932_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs461.ash2/73409_1631647962168_1565724534_31543248_3780071_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs466.ash2/73914_1631647642160_1565724534_31543247_5828152_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs928.snc4/74161_1631647402154_1565724534_31543246_2875031_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs007.snc4/33694_1631646002119_1565724534_31543238_1400559_n.jpg

[pccdtk]

Looks fabulous !!! ..some info about model ?

[JetFlyDemoTeam]

pccdtk, la Oct 28 2010, 03:21 PM, a spus:

Looks fabulous !!! ..some info about model ?

hello...

this is a PSTJET kit (www.pstjets.com)
the engine is my home build 160N turbine with PROJET Hornet II ECU
you can see here : http://www.jetflydem...com/JF-160.html

16,5kg dry , 4,2lt of kerosene.... spektrum 2,4ghz , emcotec DPSI2001RV, Airpower EV5U multivalves

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs945.snc4/73861_1631790565733_1565724534_31543339_5641699_n.jpg

Aceasta postare a fost editata de JetFlyDemoTeam: 28 October 2010 - 03:41 PM

[pccdtk]

...I'm even more impressed....when did you plan maiden flight ?

[JetFlyDemoTeam]

pccdtk, la Oct 28 2010, 03:44 PM, a spus:

...I'm even more impressed....when did you plan maiden flight ?

the first flight was in may 2010...
it have at today 5 flight

http://img709.imageshack.us/img709/8050/hpim1670.jpg

http://img59.imageshack.us/img59/7085/hpim0021.jpg

[pccdtk]

OK !!! ..just see your thread : http://www.rcuniverse.com/forum/m_6730464/..._19/key_/tm.htm

[JetFlyDemoTeam]

pccdtk, la Oct 28 2010, 04:08 PM, a spus:

OK !!! ..just see your thread : http://www.rcuniverse.com/forum/m_6730464/..._19/key_/tm.htm

:rolleyes: :) :)

[JetFlyDemoTeam]

my favorites plane..

ROAF MIG-15

http://www.jetflydemoteam.com/PHOTO/F4J%20MOLI%202010/images/c__20_.jpg

[PaunFD]

My guess is the Romanian air force is still flying this type of aircraft.

[Screamer]

PaunFD, la Dec 4 2010, 11:17 PM, a spus:

My guess is the Romanian air force is still flying this type of aircraft.

i think you are wrong...

[PaunFD]

But i am that wrong?! Are they flying something newer then MIG-15?!

[Screamer]

PaunFD, la Dec 5 2010, 01:39 AM, a spus:

But i am that wrong?! Are they flying something newer then MIG-15?!

mig15 se zbura in vietnam.....iar singurul mig-15 (si era dezafectat) pe care l-am vazut la noi in tara, era in curtea unui grup scolar de langa Aerostar Bacau :huh:
si da, avem lucruri mult mai noi (cazanele zburatoare aka piloti legati de o racheta aka mig-21 ), si se pare ca in curand o sa avem f-16...yay :| ne statea rau cu eurofightere sau grippen....


oricum, inainte sa scoti o perla poti sa te documentezi foarte usor cu google B)
http://en.wikipedia....anian_Air_Force

[shogi]

F-16 care n-o sa le mai foloseasca americanii,care dupa cativa ani se duc la fier vechi.Noroc ca au venit romanii ca la cum merg treburile in tara noastra presimt ca o sa le folosim cel putin 30 de ani,cu revizii cat mai putine.E ca treaba aia cu reviziile lifturilor..stiti voi,cat mai rare.

Daca luau eurofightere sau grippenuri cred ca luau cate o bucata din fiecare,asa ca mostra si poate peste vreo 934289372 de ani aveam si noi flota.


Oricum e mult mai bine cu F-16`le decat cu MIG-urile care le avem,dpdv al sigurantei.Macar avem pe cine da vina daca pica si astea ca mustele :huh: .

[Screamer]

Din cate am inteles, am luat F-16-urile la supra-pret......si se puteau lua Grippen si Eurofighter lejer, chiar daca se cumparau jumatate ca numar. Iar un avion nou nu se compara cu unul vechi de 30 de ani....probabil dintr-o flota de 20 de avioane, 10 or sa fie transformate in piese de schimb, 5 or sa rugineasca iar restul de 5 o sa pice ca nu au facute inspectiile tehnice calumea. Asta e cam ca atunci cand am cumparat 2 Mig-29 Sniper: unu l-au facut repede piese de schimb, iar altul statea in curte la Aerostar Bacau sa rugineasca ( http://cdn-www.airliners.net/aviation-phot...1/3/1402310.jpg ) :(

Acum ce nu stiu romanasii nostrii (inca sper ca toate chestiile astea au fost facute in necunostinta de cauza) e ca un F-16 are nevoie de piste de aterizare speciale, fara gropi si sa fie cat mai netede....altfel se duce trenul de aterizare la prima aterizare :huh: .......Grippenul si Eurofighterul nu au astfel de probleme....cam aterizeaza pe orice seamana a beton/asfalt

In fine...banii au fost dati....oricum viitorul nu mai este al avioanelor cu pilot ....deja UAV-urile sunt noile referinte....amuzant este, ca in linkul cu wikipedia de mai sus, fortele aeriene romane au cumparat 11 UAV-uri Predator (dupa parerea mea, nu a fost o investitie proasta), dar din cele 11 doar 10 sunt functionale pentru ca pe unu l-a lovit pamantul B))

[SILVIU66]

Screamer, la Dec 5 2010, 01:22 AM, a spus:

oricum, inainte sa scoti o perla poti sa te documentezi foarte usor cu google :huh:
http://en.wikipedia....anian_Air_Force

Off topic: sunt greseli destule si in linkul postat de tine.

[draude80]

shogi, la Dec 5 2010, 03:01 AM, a spus:

F-16 care n-o sa le mai foloseasca americanii,care dupa cativa ani se duc la fier vechi.Noroc ca au venit romanii ca la cum merg treburile in tara noastra presimt ca o sa le folosim cel putin 30 de ani,cu revizii cat mai putine.E ca treaba aia cu reviziile lifturilor..stiti voi,cat mai rare.

Daca luau eurofightere sau grippenuri cred ca luau cate o bucata din fiecare,asa ca mostra si poate peste vreo 934289372 de ani aveam si noi flota.


Oricum e mult mai bine cu F-16`le decat cu MIG-urile care le avem,dpdv al sigurantei.Macar avem pe cine da vina daca pica si astea ca mustele :huh: .

Depinde de bugetul alocat pt aparare.......foarte posibil ca in 2013 sa fim fara aviatie de vanatoare!!!
Cat despre F16 cred ca este clar ca a fost o decizie politica ajutata de ,,unchiuletzul SAM''

[PaunFD]

Ma intreb eu, oare cand a avut loc primul zbor al lui F16 si cand al lui Mig 21?! Pentru ca, daca nu ma inseala memoria, sunt cam pe acolo, atat ca "prim zbor" cat si ca data de intrare in serviciu, evident +/- ceva ani, ani care in termen de tehnologia aviatiei si evolutia ei, nu sunt atat de ... nu stiu cum sa spun, diferenta nu-i asa de mare.

Daca ma intrebati pe mine, "inlocuirea" lui MIG 21 "refurbished" cu F16, mi se pare ca si cum as inlocui batrana dacie berlina, aia cu carburatie, cu ... o volga, fabricata cu 5 - 10 ani mai incoace/mai noua, in conditiile in care, in lume, deja SU 27 a devenit ... "perimat"/uzat moral si fizic. De asemenea, aceste informatii sunt disponibile pe NET, la un simplu "serch pe goagil".

Cat despre MIG 15, mai este unul dispus intr-un "static display" la ... Ianca, probabil ca mai gasesti si pe la Campia Turzii/Luna si ... nu m-ar mira sa mai fie cateva, chiar cu resursa de zbor neterminata ... La dracu, discutam despre Romania, nu ... Polonia (de exemplu).

[Screamer]

mig-ul a avut primele zboruri prin 1960, iar f-16-le a zburat prima oara prin 1977-1978. Sper ca astea sunt datele corecte, ca din ce spune Silviu se pare ca link-urile de pe wikipedia nu prea sunt corecte (sper sa nu se interpreteze ca este un ton de luat la misto, dar chiar as fi curios cam ce e gresit pe acolo in materie de dotari ale aviatiei romane :) )

http://www.militaryfactory.com/aircraft/co...aft-results.asp

Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Fishbed) vs. General Dynamics / Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

In unele situatii tot mig-u e mai bun :))

[SILVIU66]

Nu am scris ca este greseala in materie de dotari,am scris simplu ca sunt greseli.Undeva in text apare ca la inceputul anilor 80 a venit IAR93 pe Craiova si Ianca pentru a inlocui MIG-ul 15.
MIG-ul 15 a zburat pe IANCA pana in 1992 inclusiv...in 1989 erau cel putin 45 de MIG15 gata de zbor pentru celula de alarma,in schimb IAR 93 cred ca zburau doar 5.Deci nu a inlocuit nimic.
Escadrilele 904 si 905 de la Flotila 90 nu mai exista...asa cum nu mai exista IAR 330 Socat pe Otopeni de ceva vreme,si mai gasim....dar poluam subiectul omului!!

[PaunFD]

@Screamer: e ca si cum mi-as schimba vechea si batrana dacie din 1968 cu motor frantuzesc cu una din 1978, dar cu motor fabricat in romanelica. Cred ca-i putin cam ne-productiv, dar ... e doar opinia mea.

@Silviu66: mii de scuze ca i-am poluat topicului omului. Ma gandesc eu ca aceste randur, ar putea face obiectul unui ... alt topic, referitor la istoria recenta a aviatiei romanesti, daca nu-i cu mare suparare. Desi, ma gandesc, de asemenea, ca acest subiect, ar putea sa si agite oarecum spiritele.

[JetFlyDemoTeam]

hello to all

il mio MIG15 fotunatamente vola ancora... ho copiato la livrea del mig.15 a Costanta.
prossimamente pubblicherò le foto del nuovo DH.100 Vampire scala 1:5

ciao

Aceasta postare a fost editata de JetFlyDemoTeam: 07 December 2010 - 05:16 PM

[PaunFD]

Can you post some photo's with it? And maybe some details ... about it.

[JetFlyDemoTeam]

:lol:

Fisiere atasate

•  246.jpg (312.31K)
  Number of downloads: 12

[Flying Kettle]

PaunFD, la Dec 7 2010, 05:23 PM, a spus:

Can you post some photo's with it? And maybe some details ... about it.

Vezi ca ai poze la postul asta. Tot pe acolo sunt si ceva linkuri. Daca ai fi avut (si) curiozitatea sa cauti un pic...

[PaunFD]

It looks gorgeous!

Imi pare rau ca ... nu l-am gasit, desi am cam rasfoit forumul o bucata de vreme. Trebuie totusi sa recunoasteti ca ... sunt cateva pagini de vazut prin forum.