[morph]

Mda, sunt in afara ideiilor.

Se da un 450pro, crashuit in urma unui servo decedat in zbor.

Refacut si aproape nezburabil. Exista pe undeva o vibratie de intensitate ridicata care da o oscilatie rapida cozii pe plan orizontal.

Am schimbat cam tot, servo busit, feathering, main shaft, main gear, autorotation gear, torq tube si toate pinioanele, axul pe spate, boomul si inclusiv motorul care nu imi placea cum se invartea in turatie maxima.
Am verificat pinioanele servoului de coada, rulmentul one way sa vad daca scapa, rulmentul de la tt, setat din nou gyro cu limite si tot ce trebuie.

Alte idei?

[Primus]

Pinion prea strans pe main gear? :rolleyes:.
Trust bearings? Main shaft bearings?
Astia pot da vibratii pe coada.

Aceasta postare a fost editata de Primus: 17 October 2010 - 12:10 PM

[takeoff]

morph, la Oct 17 2010, 11:54 AM, a spus:

Mda, sunt in afara ideiilor.

Se da un 450pro, crashuit in urma unui servo decedat in zbor.

Refacut si aproape nezburabil. Exista pe undeva o vibratie de intensitate ridicata care da o oscilatie rapida cozii pe plan orizontal.

Am schimbat cam tot, servo busit, feathering, main shaft, main gear, autorotation gear, torq tube si toate pinioanele, axul pe spate, boomul si inclusiv motorul care nu imi placea cum se invartea in turatie maxima.
Am verificat pinioanele servoului de coada, rulmentul one way sa vad daca scapa, rulmentul de la tt, setat din nou gyro cu limite si tot ce trebuie.

Alte idei?

Unul din suruburile astea era usor indoit,coda facea ca toti dracii

[nen77]

becul din regulator ,"butucul " dintre palele de coada , ax coada , main rotor housing ,

[morph]

Distanta dintre pinion si main gear e ok.
Butucul de pe spate pare in regula, dar nu am altul sa-l schimb.
Main shaft bearings nu au probleme si rulmentii de pe piesele de torque tube, la fel sunt buni.

Mi-a mai ramas sa schimb boomul, cel pe care il am e din carbon, o sa pun unul din alu. si rulmentul de pe tt.

Becul pare ok, adica merge heliul, servourile nu tremura.

Am vrut sa verific suruburile si rulmentii de pe bladegripurile de pe coada si cand am tras de unul, rulmentul de la baza s-a desfacut. Nu cred ca avea probleme, pur si simplu am insistat prea tare.

Aceasta postare a fost editata de morph: 17 October 2010 - 04:36 PM

[RAPTOR]

Cred ca te duci in directia gresita schimband coada....oscilatia in plan orizontal poate fi lejer si din giro,lafel unele jocuri sau chiar frecari mari.....insa ast o vezi jucandute cu sensibilitatea la giro tocmai ca sa il scoti din ecuate primu si dupa acea o iei prin eliminare,intai pinoane(curea daca e cazul)dupa acea frecarile si jocurile care le poti verifica vizual si deabia la sfarsit te apuci si desfaci heli.Bafta

[morph]

Merci de raspunsuri.
Coada face asa din cauza ca apare o vibratie de frecventa ridicata. La gain am umblat prima oara. Toate rotitele, axe fata spate sunt noi.
Am facut rost si de "butucul" de pe spate si de blade gripuri bune pe coada. O sa verific si rulmentii de la main gripuri, inlocuiesc bumul, tt-ul si rulmentul de pe tt si mai vad pe urma.

Banuiala mea, este, ca din cauza ca bumul de carbon e mai gros decat cel din alu. rulmentul de pe tt e incomodat de suportul acela de guma care il tine fix de boom. Dar o sa testez maine.

Mai precizez ca totul merge super smooth, usor si fara jocuri.

[morph]

Mda, schimbat cam tot de pe coada, mai putin tail case si pitch sliderul. Schimbat boom, tt, rulment tt cu suportul din cauciuc. E drept, face mai putin dar tot face. As putea schimba foam-ul de la gyro, sa pun in strat dublu ca la nitro, dar nu rezolv problema, doar o maschez.

Mai trebuie sa inlocuiesc oneway-ul, bec-ul si headul si am heli nou.

[nen77]

vibratia o ai fara rotor?


si invers o ai fara mecanica de coada?

[morph]

Se simte ca heliul merge, nu pot sa zic ca tin mana pe el si nimic nu vibreaza. Comportamentul este tipic unui servo care sare un dinte sau vreo piesa de transmisie care "scapa". In nitro am vibratii inzecite si coada sta perfect, deci d'asta nu mai cred ca din cauza unei vibratii face asa heliul. Ma gandesc la rulmentul oneway sa nu scape si din cauza aceasta acest comportament.
La mana nu se simte, fara pale nu face nimic, doar cand este in sarcina si ridicat. Nici macar la sol si turat nu face...

[stiganas]

Urmaresc ce se intampla cu interes mai ales ca am vazut cu ochii mei cum face si pot spune ca e pe bune. Nu am nici o idee in plus fata de ce s-a scris pana acum. Daca pot sa te ajut cu ceva piese sa le testezi o fac cu placere (ESC, servo de coada, chestii din astea).

Clona mea de PRO sta acum pe dulap asa ca ne putem servii de acolo. Stefan

[morph]

Se pare ca aceasta piesa cauzeaza vibratiile si induce prin swash o vibratie tranferata direct la suportul de gyro.

http://www.fast-lad.co.uk/store/h45017_met...ing-p-6845.html

[Primus]

morph, la Oct 19 2010, 08:35 PM, a spus:

Se pare ca aceasta piesa cauzeaza vibratiile si induce prin swash o vibratie tranferata direct la suportul de gyro.

http://www.fast-lad.co.uk/store/h45017_met...ing-p-6845.html

Al meu head mai prinde din cand in cand cate un pic de joc lateral, strang surubul si e gata.

[keeker]

morph, la Oct 17 2010, 11:54 AM, a spus:

Mda, sunt in afara ideiilor.

Se da un 450pro, crashuit in urma unui servo decedat in zbor.

Refacut si aproape nezburabil. Exista pe undeva o vibratie de intensitate ridicata care da o oscilatie rapida cozii pe plan orizontal.

Am schimbat cam tot, servo busit, feathering, main shaft, main gear, autorotation gear, torq tube si toate pinioanele, axul pe spate, boomul si inclusiv motorul care nu imi placea cum se invartea in turatie maxima.
Am verificat pinioanele servoului de coada, rulmentul one way sa vad daca scapa, rulmentul de la tt, setat din nou gyro cu limite si tot ce trebuie.

Alte idei?

[morph]

Nu mai sunt acum asa sigur ca piesa aceea poate influenta gyro asa rau. Am schimbat servo coada, oneway, am dat jos blade gripurile de pe head si tot asa face si cu si fara coada pusa.
O sa inspectez rulmentii care tin axul central mai atent, sunt singurii care pot influenta swashul asa rau.

[patrocle]

gyro? se mai strica si ele la crash

[RAPTOR]

Leaga heli de masa,da palele principale jos,decupleaza giro si cupleaza servoul direct(compensezi manual)....in felul asta vezi daca e din giro.Bafta.

[morph]

Daca tin heli pe masa fix cu mana si fara pale principale, nu face, daca il ridic de pe masa in mana incepe sa faca.

Raptor, nu cred ca solutia ta e una clarificatoare. Daca scot gyro, nu are de ce sa mai tremure servoul si nu neaparat sa fie gyroul stricat. Cum am mai spus, daca il tin fix pe masa chiar cu mana, nu mai face.

O sa incerc sa pun un gy401 ca il am prin casa, dar iarasi nu o sa ma multumeasca raspunsul. Nu o sa pot fi sigur ca e gyro, chiar daca cu celalalt nu o sa faca. Daca o sa pun acelasi tip de gyro si nu o sa faca, e clar, in rest nu sunt solutii 100% sigure.

[REAL DESIGN]

Pai muta giro posibil cu probleme pe 700 si vezi ce face ala mare ! - asta daca nu este prea complicat si daca ai curaj !

[morph]

Nu sunt identice gyrourile. Unul e futaba520 si altul align gp750 si oricum pe nitro e pus altfel, 2 bureti dublu adezivi cu placuta metalica intre ei. Daca fac asta pe 450 sigur nu o sa mai aibe probleme, dar nu efectul ma intereseaza ci cauza.

Merci de raspunsuri.

Aceasta postare a fost editata de morph: 20 October 2010 - 01:14 PM

[morph]

Azi am inspectat rulmentii din Main Shaft Bearing Blocks, cel de deasupra nu se invarte smooth. Probabil el e cauza. Am deja pe drum de la rcbearings doua bucati. Oricum, am schimbat block-urile intre ele, dar tot face.

Maine o sa schimb gyro.

[morph]

Am schimbat rulmentii, face la fel. Azi e camp am schimbat si headul cu totul, tot facea.

Mi-am facut de lucru cu 700 pentru ca imi cazuse sorbul in rezervor. Facut 700, mergea ca un shit. Umblat, gasit cauza spre dupa masa si zburat cu placere.

Pun un pack pe 450 de proba sa arat cuiva cum face coada, stupoare heliul mergea perfect.

Cam asta este povestea, probabil multiple cauze, gyro, coada, rulmenti etc.