[stiganas]

Am gasit asta pe RR:

http://rc.runryder.c...pter/t608587p1/

cea mai dificila parte cand un heli face probleme e sa gasesti cauza. De foarte multe ori este in locuri cu totul si cu totul neasteptate. Daca e sa dau si eu cateva sfaturi pentru depanari ar fi:

- daca ceva pare in neregula nu mai zburati, urmatorul zbor poate fi crash.

- la fiecare pas schimbati un singur lucru - daca schimbati si un servo si un brat si cativa rulmeti si heli merge bine nu o sa stiti din ce cauza mergea prost.

HK450 al meu scotea un zgomot de rulmenti nefericiti. Am fost sigur ca e motorul vechi si cu joc. Am cumparat unul nou. Inainte de a schimba motorul am inlocuit head dumper. Cu ocazia asta am avut senzatia ca un rulment in head nu mergea prea bine. L-am schimbat (am destui de la un kit crashuit) si zgomotul a disparut total.

Acum am o vibratie care apare la anumite turatii si se vede numai in ampenajul vertical din coada. Sa vedem ce o fi :rolleyes:

[tantar]

Acum am o vibratie care apare la anumite turatii si se vede numai in ampenajul vertical din coada. Sa vedem ce o fi :D
[/quote]

STEFANE si eu am aceeasi vibratie in ampenajul vertical din coada la 600 N daca afli cauza da-mi si mie , te rog , de stire .

Bafta

T..

[radulp]

Salutari.Banuiesc ca ai transmisia pe torq-tube si mergand pe ideea ca nu aia avut crash, verifica urmatoarele:in primul rand greutatea palelor intre ele(si a centrului de greutate pe fiecare pala in parte),tija de flybar montata perfect pe mijloc(prima data montezi tija si apoi palele de flybar) , rulmentii (toti - inclusiv cei de pe coada), damperele de la axul dintre pale(f. importante - daca este unul uzat mai tare dacat celalalt ,va aparea vibratii) si ramane rulmentii din motor , dar acum nu te vei pune sa-l desfaci,i-ti poti da seama dupa zgomotul produs in turatie.Eu am avut rulmentii uzati de la motor si avea un zumzait in plus.In ideea ca-ti va fii de folos aceste informatii, sa ne tii la curent cu cercetarile .Bafta! :(

[tantar]

radulp, la Sep 26 2010, 06:06 PM, a spus:

Salutari.Banuiesc ca ai transmisia pe torq-tube si mergand pe ideea ca nu aia avut crash, verifica urmatoarele:in primul rand greutatea palelor intre ele(si a centrului de greutate pe fiecare pala in parte),tija de flybar montata perfect pe mijloc(prima data montezi tija si apoi palele de flybar) , rulmentii (toti - inclusiv cei de pe coada), damperele de la axul dintre pale(f. importante - daca este unul uzat mai tare dacat celalalt ,va aparea vibratii) si ramane rulmentii din motor , dar acum nu te vei pune sa-l desfaci,i-ti poti da seama dupa zgomotul produs in turatie.Eu am avut rulmentii uzati de la motor si avea un zumzait in plus.In ideea ca-ti va fii de folos aceste informatii, sa ne tii la curent cu cercetarile .Bafta! :(

Merci ,
vibratia a aparut la ultimele zboruri , tot ansamblul coada este nou , interesanta idea cu damperele ..o verific .

Raman dator

MIHAI