[fulgerica]

Zue, la Jun 17 2010, 05:27 PM, a spus:

La electrice poate fi Open cu preluarea regulamentului de la concursul de Open de pe IOR, limitarea bateriilor la 3s lipo sau alt echivalent la barcile cu coca mai mica de 600mm si 4s lipo la barcile cu coca peste 600mm . Poate asa se string mai multi si fiecare participa cu ce are

fulgerica, la Jun 17 2010, 05:59 PM, a spus:

reglementarea nr. celule / lungime coca de ce apare? e treaba fiecaruia daca vrea sa-si puna 4s intr-o covata mica sau 2s intr-una mare. acum pe bune, nu exista in niciun regulament. clasa e data de numarul de celule si atat. si daca e open - open sa fie :lol:

CornelP, la Jun 17 2010, 06:33 PM, a spus:

Reglementarea combina regulamentul Naviga pentru Mono cu faptul ca un mono1 pe 4S sau mai mult poate deveni greu de controlat... la fel un mono 2 pe mai mult de 4S. Pentru curse de record cand esti singur pe balta e ok, dar intr-o cursa nu prea merge... Open se refera la tipul de coca, ca sa poata intra si hydro.

astea fiind zise, hai sa dezbatem aici subiectul ;)

[fulgerica]

o barca devine mai greu de controlat cand tubul etambou e pus aiurea, n-ai un servo bun care sa tina carma, n-ai fail safe sau ai doua maini stangi daca ar fi sa enumar cateva motive.
reglementarea clara de incadrare in clasa e data de numarul de celule, mai ales la lipo cand se impune sa nu se depaseasca o anumita greutate a lor, dar sa te inscrii in limita timpului de desfasurare a cursei.
ca pun 4S LiFE sau 2S LIpo, barca mea mono are cam aceeasi viteza. si e chiar mai stabila pe 4S fiind mult mai grea. cel putin pe herastrau la ora aceea sunt valuri, si cu un setup LIPO numai prin noroc ai avea sanse sa termini cursa.
ar trebui mers pe regulamentul Naviga si sa trecem poate la pasul urmatoar - o cursa demonstrativa la campionatul national clasa M, pentru o eventuala acceptare a claselor mono /hydro in anii urmatori.

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 17 June 2010 - 07:27 PM

[RC1]

Nu cred ca merita sa ne impartim acum la open pe numar de celule. Si sunt deja barci care merg pe 3s (adica au)...

Ca si limitare e ok daca ne ghidam dupa experientele de anul trecut de pe IOR.. barca mica voltaj mare si pe urma te uiti la ea cum zboara... la propriu

Naviga parca nu are open deci nu avem treaba nici cu ei..

Daca vorbeam de mono poate facea sens sa te aliniezi la un regulament serios. Asa e pur si simplu un fel de demo ca si la termice.

[fulgerica]

RC1, la Jun 17 2010, 10:47 PM, a spus:

.. barca mica voltaj mare si pe urma te uiti la ea cum zboara... la propriu

zboara pt ca e prost facuta. pt mono, adica oval, n-ai voie sa treci de 30000 rpm, chiar daca te duci destul de jos cu elicea. peste, e ca si cum ai conduce un ferrari prin gropile de pe centura. pt Straight-AWay nu mai conteaza, totul e sa mearga barca drept cei 150 m.
voltaj mare nu inseamna viteza neaparat. uita-te la SAW HS7 - adica sapte celule nimh nenorocite cum duc barca la 100 kmh lejer.

[fulgerica]

RC1, la Jun 17 2010, 10:47 PM, a spus:

Nu cred ca merita sa ne impartim acum la open pe numar de celule. Si sunt deja barci care merg pe 3s (adica au)...

pai nici n-am zis asta. nu inteleg de ce exista limitarea nr. celule / lungimea barcazului?! tocmai, daca-i open, open sa fie.

[CornelP]

Uite,ca sa inchidem subiectul: daca vii, poti sa vii cu ce vrei tu...