[SILVIU66]

a venit iarna shi geru'
a-nghetzat caloriferu'...
si de acu incolo o sa inghetzam si noi pe camp.

[IlPadrino]

sa dam raportu'
Ieri in jurul orei 17:30 impreuna cu DomProfesor facuram prezentza pa campul de la Pipera. DomProfesor cu planorul, din cauza packului nu a reusit sa zboare, insa noua mea aripioara a zburat fantastic, cu amendamentul ca raspunde cam grosolan la comenzi. Motorul e un 480 alimentat de un pack de 8 celule NiCd de 1400.

Probabil ca reeditam shi astazi intalnirea de ieri....

[SILVIU66]

io m-am contaminat de la valterash---->statzi departe de el.
sunt la "giob" azi
nashpa!

[SILVIU66]

m-am dat cu aripa!!!(la giob)
superoriginal!
am avut ceva bruiaje la un anumit palier de inaltime dar cum coboram sub palier ,isi revenea.
la testul de distanta cu telescopul inchis-mai incolo de 10 m facea eleroanele ca draq.ca cu antena deschisa la max in spatiu (aerian :D )redus,a fost ok.

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 02 October 2004 - 05:59 PM

[Dom*PROFESOR]

Silviu, asa cum ai dat ceva bani pe o stati buna fa acelasi lucru cu un receptor profesional, ceva la peste 100 $, nu o sa-ti para rau!
Ca de, orice poti sa nu ai dar macar comenzile sa mearga!

[Dom*PROFESOR]

Si lanseaza Silviu in spatiul aerian Haripa si se ridica, se ridica si incepe cu o usoara miscare a mansei cursa eleroanelor.Haripa face tonou si buff in planeta...ma ce are? o fi bruiaj. Ma prind de treaba si-i spun: hai sa verificam eleroanele si mergeau viceversa adica invers: la stanga mansa faceau dreapta.
Aceasta a fost povestea de duminica trecuta.



Verificarea comenzilor pe eleroane inseamna asa: Dai de mansa la stanga, eleronul din stanga urca si cel din dreapta coboara. Eu dupa ce dau de mansa imi imaginez ca aerul loveste cu putere eleronul, daca e in sus coboara aripa si daca este in jos o ridica.....

[SILVIU66]

zi de zbor mai neagra azi la pipera.
mada-aripa rupta n-a vrut sa zboare nici de-a draq PAGUBA 25 DE EURO !!.f grea mi s-a parut mie.
eu-pierdut aripa in campu de maracini din cauza propriei prostii de a nu asigura packul de zbor si cu scoci in afara de prinderea cu arici-rezultatul :pierdut pack in looping full motor la aproximativ 150 m distanta de mine.....30 min arat camp cu maracini pana la gat pana am gasit aripa si capacul carenajului-
lipsa la apel 1 buc pack 7 celule/1000 mah (cel mai bun al meu a draq treaba) PAGUBA 20 EURO.
dom profesor aceeasi problema cautat planor in ciulinii pana la gat 35 min in doi oameni nimik-->dom profesor sus in plop :D
----> dupa 1 ora gasit planor intreg ilpadrino---->descaltat ciorapi----->smuls ciulini ....
ilpadrino pierdut control aripa (nenorocire de aripa-profil subtire-480/1400 NiCd) in zbor nu se stie de ce, venit in vrie avarii minore.cereau la mine betze de frigarui da taman nu aveam
bogdan a zburat super cu goldenu da a plecat repede....probabil a simtzit ca i se termina norocu dupa ce m-a vazut plin de praf si maracini,si cu inventaru incomplet.
valterash a venit cand eu plecam asa ca sa va zica el ce s-a mai intamplat pe acolo.
daca ar fi sa fac un clasament al terenurilor de zbor pipera ar lua nota mai mica decat maracana.
calugareniu e in top.

[SILVIU66]

IlPadrino, la 2 Oct 2004, 09:02, a spus:

Motorul e un 480 alimentat de un pack de 8 celule NiCd de 1400.

rupe norii cu packu ala lu padrino!
sare motoru afara!
tre sa ma bag la oft celule!!

[djrc]

ce fel de pack? cu ce acumulatori, mai exact?(dimensiuni, tip, etc.)
ca am si eu, da sint cam grei...

[SILVIU66]

am impresia ca le mai zice 2/3 AA
uite ca astia:acumulatori
facutzi pack de 7 celule

[TRazvan]

Zboara cineva in Brasov de miercuri pana sambata?

Razvan

[Corsair4FU]

Salut.


o mica intimplare de azi. O Aripa ......


CF4U

Fisiere atasate

•  Kaputo.mpg (306.1K)
  Number of downloads: 300

[IlPadrino]

Sa completam deci relatarile lu' Silviu, care tocmai contribuise la poluarea solului de la Pipera cu metale grele .... Sa vina protectzia mediului Green Peace, sa-l linsheze, hehe

Aripa facuta impreuna cu DomProfesor shi motorizata cu Speed 480 alimentat la 8 cel NiCd de 1400 KR Sanyo merge brici. Problema a fost ca din lipsa de materiale suprafetzele de comanda erau subdimensionate, motiv pt care a trebuit sa maresc drastic, cursa servourilor si de aici un comportament agresiv la miscari mici pe statzie.

De doua ori insa in acelas loc, in apropiere de marginea padurii am pierdut complet controlul asupra aripii in sensul ca nu mai raspundea absolut de loc la comenzi, ciudat rau.

Per total a fost fun, dar in mod clar cum zice shi Silviu, pt modele de dimensiuni mici Maracana e un better place de cat Pipera

[IlPadrino]

SILVIU66, la 3 Oct 2004, 16:46, a spus:

----> dupa 1 ora gasit planor intreg ilpadrino---->descaltat ciorapi----->smuls ciulini ....

ciorapii au fost casatzi - paguba greu de evaluat asupra mediului inconjurator :)

[ReD]

sambata zi neagra si la cluj. m-am dus pe la amiaza pe dezmir dar zburau cu planoarele asa ca am luat o pauza pana pe la 5. ma intalnesc cu old-boy, scot coroplastul si incep sa ma dau. incerc primele mele figuri acrobatice (mai mult sau mai putin reusite, oricum pentru prima data au fost ok), vin la aterizare, ma pun pe directie si...

...ma pune draq sa incerc flaperonu cu care ma tenta de mult statia mea.

zis si facut. dau de buton so atunci avionu intra cu botu'n pamant instantaneu. s-a facut armonica. uimitor motorul este intreg dar batiul s-a indoit (era facut din aluminiu de 10mm). sina de aluminiu din care era facut fuselajul rupta, aripa deteriorata destul de rau. trebuie facuta alta.

red

[Flying Kettle]

Sorry, ReD, sfatul din toate cartile de statii e sa incerci diverse mixere SUS, unde mai ai timp sa reactionezi si sa revii la zbor normal...

[Big]

Si pe la noi se zboara, si destul de mult, numa' ca lenea nu ne lasa sa scriem ce si cum. Ieri de exemplu am zburat cu Albatros si cu Luk destul de bine si fain. Albatros a zburat cu piperul Cub ala cu motor de 100cc benzina, vo 2m si ceva anvergura... Luk cu un Raven cu brushles si accu Lipo, cu un extra 300 cu motor de 10cc, easystarele etc. Io am vrut sa zbor cu Alpha ala de 3m dar a trebuit sa incarc accu de propulsie. Asa ca am zburat cu Easystarul si l-am dus in termica sususu de tot ca nu mai stiam daca sunt cu botul incolo sau incoace! Drept care i-am dat comenzi de spirala picata si... el cam urca! Jos termica nu era violenta, mai mult de 2m/s nu a fost. Insa peste 250 m se schimba situatria! Asa ca a trebuit sa pun in picaj destul de violent, ca sa nu imi pierd jucaria! S-a mai zburat si la panta si la termica, toti am facut si acrobatie si aterizari la precizie cu mishtoul de rigoare, invidia natural disimulata si angajarile in limita de viteza inevitabile. Drept care catre seara am plecat acasa cu toate sculele intregi, voia buna umbrita de foame, chit ca i-am ras proviziile de dulciuri, cafea si suc ale Albatrosului (ca ale noastre s-au terminat cam iute si chiar cam brusc!).

Asa incat octombrie rosu o fi fost da numa la voi! La noi o fo' albastru !

big.

[SILVIU66]

octombrie rosu i-a zis marinero!!
ca el a fost octombrie simplu cand am deschis subectu' :) :)

acuma mare intzelepciune a scos bogdan cand am revenit cu aripa intreaga dar fara pack:

"las ca acum ai motiv sa-ti iei alt(u)ele noi!!" :)

Aceasta postare a fost editata de SILVIU66: 04 October 2004 - 05:40 PM

[TRazvan]

Nici un brasovean pe forum? :)

Razvan

[Dom*PROFESOR]

A plecat Silviu, a plecat si Padrino si am ramas eu cu Fhalterashul. Hai ma sa vedem cum zboara planorul, lasa aripa ca pe asta o stim, hai sa mai reglam aerodinamica.
Pun eu un pac nou beton, dau motor si sus cu el. treaba e ca apar fenomene interesante, adica nu sta in viraj nici sa-l lipesti de cer. Aluneca in glisada imediat si se angajaza in vrie. Am mai dat cu el o data in ciulini, noroc ca au fost ochii pe el si l-am gasit repede.
Incerc din nou, mai reglez cursele la eleroane, mai pun eleroanele un grad pe negativ, si pun si un Gunter elice ca poa o trage mai bine. De unde naibii ca s-a dus , s-a dus si la viraj s-a insurubat pana in ciulini, de data asta si cu avarii.
Iata ca nu am putut cu toata stiinta sa potolesc animalul.
In concluzie dreaq mai cumpara pasarele facute de ingineri ganditori care isi strica si firma cu lucruri de cacat.
Eu ce am pus pe planseta a zburat super 100%. Sa nu mai aud de clubul ingeniosilor care se aduna la ingineru la atelier, vorbesc mii de ore si cand iese ceva din gandirea stiintifica ar lua calea cosului de gunoi decat drumul spre comercializare. De zburat e mult spus.

Spre final am tras o batalie aeriana cu Valteras care pe care de ne-a mers la suflet.
Pagube cred ca 60 euro planorul, una pereche ciorapi import direct la casare (imbacsiti cu ciulini).Oricum eu scule de la amatori nu mai cumpar!
De astazi incep reportajul de la SALINA DEL SOL de la micromodele.

[SILVIU66]

Dom*PROFESOR, la 4 Oct 2004, 23:56, a spus:

Pagube cred ca 60 euro planorul, una pereche ciorapi import direct la casare (imbacsiti cu ciulini).

io era cat p'aci sa casez si adidashii.... :D

[Corsair4FU]

Citeva imagini:


ASW 27, anvergura 4,62 m. Decolare.

Fisiere atasate

•  ASW_1.mpg (26K)
  Number of downloads: 182

Aceasta postare a fost editata de Corsair4FU: 05 October 2004 - 11:04 PM

[SILVIU66]

SHOW AERIAN AZI LA CALUGARENI.
lume multa ,modele tari ,vant ,soare ,extra!!!
aici in poza un model care mi-e imi place extraordinar si zboara excelent si anume twin jet

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

parte din gasca

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

noua aripa delta a lu zod cu care a venit fracsu ca el e putin bolnav.
Sa-i uram sanatate!!

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

:) :o :o :o
60 cm3 pe benzina! mai zic??

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

in zbor...

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

combat

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

avion!

Imagini atasate

• 

[SILVIU66]

multi dintre noi nu putem sa facem cu avioanele ce face nenea asat cu ventilatoru... :)

Imagini atasate

•