[protheus]

Doar ti-a precizat unde are serjuro subiect, si unde se poate da de el sau de informatiile lui, adica mai jos pe forum, sub vanzari, la publicitate personala.

Adica aici: http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...80&start=80

Aceasta postare a fost editata de protheus: 04 March 2010 - 12:05 AM

[caraman]

petrutviulet, la Mar 3 2010, 11:34 PM, a spus:

???
am deranjat cu ceva?

Domnul meu petrutviulet, nu ai deranjat..stai linistit, dar ca bunul simt nu-mi permite sa-ti dau direct datele de contact a lui Sergiu, chiar daca le am, ti-am dat o simpla indicatie cum ai putea ajunge la el.... daca vrei mai multe detalii, pe privat pot sa-ti explic cum coborand din tren, la gara din Cluj, poti ajunge in 5 min la el (glumeam); vezi si la informatiile membrului, sunt unele date si adrese(gen YM).
Numai bine...

[petrutviulet]

caraman, la Mar 4 2010, 11:04 AM, a spus:

Domnul meu petrutviulet, nu ai deranjat..stai linistit, dar ca bunul simt nu-mi permite sa-ti dau direct datele de contact a lui Sergiu, chiar daca le am, ti-am dat o simpla indicatie cum ai putea ajunge la el.... daca vrei mai multe detalii, pe privat pot sa-ti explic cum coborand din tren, la gara din Cluj, poti ajunge in 5 min la el (glumeam); vezi si la informatiile membrului, sunt unele date si adrese(gen YM).
Numai bine...

multam fain!
am luat leg cu serj
o zi buna!

[worms]

am prins o portita de timp si am mai mesterit cate ceva

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[worms]

am lipit cabina si am ansamblat provizoriu componentele avionului.1,1kg :rolleyes: .sper sa-l scot final pana in 1,2kg

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[worms]

am avut putin timp si am lipit canard-urile.incepe sa capete forma dar si dimensiune http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/smile.gif . e o problema sa poti lucra acum pe el, totul e macro si tre sa ma invart eu in jurul avionului acum, nu i-l mai invart cum vreau.

Thumbnail atasat

• 

[Maverick]

Pura curiozitate: la dimensiunile astea cum ti-ai propus sa il duci la camp? Imposibil sa nu iti fi pus problema..

[worms]

pai problema asta mi-am pus-o prima data si am gasit rezolvarea, iau masina lui fiu-miu (un ford escort cabrio) si merg decapotat , usor,usor pana pe camp cu avionul deasupra. problema care nu m-am gandit prea tare e depozitarea :ph34r: .aici e o problema intradevar ca unu treaca mearga dar cand sunt o gramada.......

Aceasta postare a fost editata de worms: 15 March 2010 - 09:51 PM

[worms]

m-am apucat de motoare si am pus unu provizoriu.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[SerjuRO]

Misto motoarele Turnigy, eu am pe vreo 3 avioane deja si sunt foarte multumit de raportul calitate/pret......
Desi folosesc sistemul de prindere fixa a elicii pe motor(care are si aspect realistic cu acel con), tot ma trage atza la sistemul propsaver, nu pt a evita ruperea elicii(pt ca se cam rup oricum la impact),
ci pt evitarea indoirii axului motorului...........problema mult mai nasoala.........

[worms]

m-am gandit si eu sa folosesc propsaver dar nu stiu daca rezista elasticul. am aproape 2kg tractiune pe motor si mai e al doilea factor si anume ca elicea depaseste cu 4 cm burta avionului doar, asta cu 9x6, cu 8x6 daca pun si am tractiune suficienta depaseste si mai putin.pana acum am 1,3kg de avion si 1,95m lungime :) .sper sa ia in greutate maxim 2kg complet echipat ca in lungime nu mai creste

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de worms: 17 March 2010 - 03:49 PM

[florin100%]

mama foarte tare! o sa vina fulg la aterizare, nu iti pune problema de greutate pentru ca e imens si are suprafata

[dan_mitea]

Pe mine m-ar ingrijora decolarea. Cum ai de gand sa procedezi?
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

[protheus]

worms, la Mar 17 2010, 03:37 PM, a spus:

m-am gandit si eu sa folosesc propsaver dar nu stiu daca rezista elasticul

Sunt elici pusher, tot timpul impinse spre suport, nu are de ce sa nu reziste elasticul, care e doar ca sa tina pe pozitie pe suport elicea.

Si cum spune antevorbitorul, cum va fi cu decolarea?

Aceasta postare a fost editata de protheus: 17 March 2010 - 07:04 PM

[worms]

pai cu decolarea sper sa pot face asa : http://www.youtube.c...h?v=J14KPNNBC4o sau in cazul mai fericit asa: http://www.youtube.com/watch?v=X-WCkX1nG9w...player_embedded

[oachidori]

worms, la Mar 17 2010, 09:02 PM, a spus:

pai cu decolarea sper sa pot face asa : http://www.youtube.c...h?v=J14KPNNBC4o sau in cazul mai fericit asa: http://www.youtube.com/watch?v=X-WCkX1nG9w...player_embedded

nu crezi ca te complici nitel!?de ce nu ii pui niste roti?la dimensiunea asta sigur s-ar preta!

[worms]

m-am gandit sa pun roti dar ce mi-e frica e faptul ca la decolare ,cand se ridica avionul de bot ,coada se lasa si sa nu atinga vre-o elice de pista si sa se ciobeasca. poate ca atunci nu observ dar din cauza turatiei in zbor sigur cedeaza si atunci e beleaua :D ,motoarele sunt mixate sa fac directia din turatia lor iar daca pica unul nu stiu cum mai redresez.cu edf-uri ,cum i-l gandisem initial ,nu era problema de tren.oricum e un avion de test ca nu am referinte despre su35 la asemenea dimensiune din depron.cel din link-ul de mai sus a fost realizat in canada prin scalarea cu 175% a originalului iar al meu e 200%(am zis sa fiu mai cu mot). daca e ok ca zbor si ca rezistenta ma voi gandi cum pot pune si un tren dar deocamdata sunt in teste si ma aflu pe teren virgin.

Aceasta postare a fost editata de worms: 18 March 2010 - 01:13 AM

[oachidori]

worms, la Mar 18 2010, 01:12 AM, a spus:

m-am gandit sa pun roti dar ce mi-e frica e faptul ca la decolare ,cand se ridica avionul de bot ,coada se lasa si sa nu atinga vre-o elice de pista si sa se ciobeasca. poate ca atunci nu observ dar din cauza turatiei in zbor sigur cedeaza si atunci e beleaua :) ,motoarele sunt mixate sa fac directia din turatia lor iar daca pica unul nu stiu cum mai redresez.cu edf-uri ,cum i-l gandisem initial ,nu era problema de tren.oricum e un avion de test ca nu am referinte despre su35 la asemenea dimensiune din depron.cel din link-ul de mai sus a fost realizat in canada prin scalarea cu 175% a originalului iar al meu e 200%(am zis sa fiu mai cu mot). daca e ok ca zbor si ca rezistenta ma voi gandi cum pot pune si un tren dar deocamdata sunt in teste si ma aflu pe teren virgin.

Ca sa elimini aceasta problema ar trebui ca decolarea sa se faca pe o distanta mai lunga;iar profundorul sa fie reglat initial o idee in sus,decolarea realizandu-se doar din turatia motoarelor;practic etapa a doua dupa ce a prins ceva altitudine sa faci decolarea si din elevator propriu-zis pana atunci sa uiti ca ai stick pt elevator.
Asta e propunerea mea,acum experimentatii sa isi dea cu parerea.

[oachidori]

ce mai faci cu avionul?l-ai zburat?eram curios!!!
ma gandeam ca ai putea sa il decolezi si vertical ca oricum ai motoare puternice si cred ca ar merge!! zic si eu..

[worms]

oachidori, la Jul 15 2010, 12:03 PM, a spus:

ce mai faci cu avionul?l-ai zburat?eram curios!!!
ma gandeam ca ai putea sa il decolezi si vertical ca oricum ai motoare puternice si cred ca ar merge!! zic si eu..

inca nu l-am finalizat. mai am o gramada de smirgheluit la el pentru a fi gata si l-am lasat pe planul doi deocamdata.

[raul]

worms, la Mar 17 2010, 04:37 PM, a spus:

m-am gandit si eu sa folosesc propsaver dar nu stiu daca rezista elasticul. am aproape 2kg tractiune pe motor si mai e al doilea factor si anume ca elicea depaseste cu 4 cm burta avionului doar, asta cu 9x6, cu 8x6 daca pun si am tractiune suficienta depaseste si mai putin.pana acum am 1,3kg de avion si 1,95m lungime :rolleyes: .sper sa ia in greutate maxim 2kg complet echipat ca in lungime nu mai creste

Isuse Testoase!

Pana nu am vazut poza cu tine am crezut ca ii ceva chichineata!
Is curios sa-l vad in zbor!