[shogi]

Ma uitam zilele astea prin magazinele din RO si am dat de ceva interesant,la Botosani.Un nou model scos de Art-Tech si anume Diamond 2500.In varianta RTF (mai putin statie si receptor) are un pret foarte bun as zice.

Specificatii:
Anvergura: 2500 mm
Lungime totala: 1500 mm
Suprafata portanta: 55 dmp
Incarcatura alara: 35 g/dmp
Masa: aprox. 1900 g

Feature:
- Laminar flow airfoil and 2500 mm wingspan
- Made of EPO material with good impact behavior
- Configured with powerful brushless motor and can climb vertically at high speed
- Surprising flight joy by its stable flight and the flexible operation
- Easy to assemble and transport
- Configured with 2.4 GHz radio, no frequency interference
- Suitable not only for intermediate flyers, but also for advanced

Continutul kit-ului:
- Fuselaj din elapor alb cu autocolante lipite
- Aripi gata construite cu eleroane si flapsuri articulate
- Ampenaje din elapor alb cu autocolante lipite
- Roata pentru aterizare D70 mm
- 4x Servomecanisme Nano montate in aripa
- 1x Servomecanism Nano montat in ampenaj orizontal
- 1x Servomecanism Nano montat in ampenajul vertical
- Con, cuplaj si elice plianta montate
- Motor brushless out-runner A3720 montat
- Regulator brushless 60 A, instalat
- Acumulator LiPo 14.8 V/ 2500 mA
- Incarcator cu egalizor pt accu LiPo de zbor
- Accesorii diverse (surubelnita, banda skay etc.)
- Instructiuni de montaj si utilizare

Pret 780,40 RON

Rog a nu se considera reclama,insa nu am vazut nimic legat de modelul asta pe forum si m`am gandit ca cei de la FPV ar fi interesati.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de shogi: 29 January 2010 - 02:04 PM

[renatoa]

Multumesc de anunt.
Pretul pare intr-adevar cel putin atractiv pentru dotarea enumerata, aproape ca imi venea sa cred ca au gresit pe undeva :D pana am verificat ca pretul este acelasi ca si in alte parti.
Ca sa echipezi asa un Cularis sau un ASW28 de 2600mm sari de 1000 lei binisor.
Din pacate, eu personal nu mai sunt interesat de nici o solutie FPV cu elice in fata, Juniorul a cam iesit la pensie pentru astfel de intrebuintari.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 29 January 2010 - 02:39 PM

[renatoa]

Am facut astazi o simulare la HC, de echipare a unui ASW28 din fibra, asa cum am considerat eu ca e necesar, cel din acest topic mi se pare supramotorizat.
Mi-a iesit 296$ ARF, cu transport cu tot, fara vama, de care nu cred ca se poate scapa la asemenea comanda, si fara charger.
Deci pretul e mai mult decat corect. Dar si alta clasa de glider.
Ma intreb cum o fi sa pui pilon pe asa ceva :)

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 30 January 2010 - 05:32 PM

[shogi]

Beleaua e alta.Am citit in alta parte,sincer nu mai stiu unde ca smecheria asta nu prea are performante prea bune la planat si ca fara motor pica destul de repejor.Ma gandesc ca daca se mai adauga si echipamentul de fpv pica si mai repejor.

[renatoa]

Dupa supra-dotare si reclama fabricantului

"Full aerobatic characteristics; inside loops, outside loops, axial rolls, inverted flight, knife edge, stall turns, hammerheads, and spins are possible
Most powerful electric RTF glider in the market!
Extreme 3D aerobatic maneuvers can be perfomed with ease! "

pare de acro, poate de aia nu prea planeaza.
in schimb ASW-ul... mmm... :) si are carlinga aia imensa transparenta, te invita sa iti bagi echipamentul acolo...

Dar esti sigur ca e vorba de asta? nu a aparut aproape nicaieri, in US este anuntat mid Feb.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 30 January 2010 - 05:52 PM

[shogi]

Da,mi se pare ca era chiar in filmul de prezentare de pe youtube

http://www.youtube.c...h?v=c2RUDYwxEkc ,da,vezi commenturile

[renatoa]

Pentru FPV, eu mai curand as urmari aparitia clonei asteia de EZ* scalat 1.5x, mai precis 178cm anvergura

http://www.myflydream.com/

Va fi in jur de 80-100 Euro.
Dar cred ca se poate face si in-house un fuselaj ca asta, la care sa se puna aripi de EG / Junior, care sunt 100 lei.
La clona de EZ* marita ma refeream, nu la Diamond 2500.

Aceasta postare a fost editata de renatoa: 31 January 2010 - 10:42 AM

[Huffy]

De ceva vreme zburatoarea asta imi trage cu ochiul.Stie cineva ceva de el?Are cineva Diamond 2500?Stie sa si planeze cu incarcatura alara de 35 g/dmp?
Dupa multe cautari am gasit filmuletul acesta:
http://www.youtube.c...h?v=ylKuE3wAVOQ

Aceasta postare a fost editata de Huffy: 25 February 2010 - 11:45 PM

[renatoa]

Mai mult decat s-a scris aici nu cred ca gasesti, in state nu e cunoscut de loc, de fapt nici nu e la vanzare.
Numai in Anglia l-am vazut in cateva shoape, poate pe forumurile de acolo sa gasesti ceva.

Nu vad de ce nu ar plana, 35gr/dmp este inca in gama rezonabila, cam pe acolo se invarte si Juniorul meu, parca 33 cum vine el nativ, mult peste cand e incarcat FPV. EG este ceva sub aceasta valoare. Cularis-ul, care ar fi cel mai apropiat ca dimensiune si specificatii, are 30gr/dmp. Asta e normal sa fie mai greu, pentru ca producatorii il declara in specificatii ca fiind cel mai tare acrobat.
Intrebarea este: deja esti trecut prin doua spume, cel putin cele care le-am vazut eu pe aici. Esti sigur ca asta vrei ca pasul urmator ? Vezi topicul meu despre planor mare, poate te decizi sa treci la alt nivel :rolleyes:

[Huffy]

Din moment ce exista de vinzare la noi,ma gindeam ca poate exista si un fericit proprietar care sa ne spuna ceva concret.Daca cei care il comercializeaza la noi nu erau asa departe de mine,le faceam o vizita ca sa-l vad,sa-l pipai.Sint tare curios de calitatea lui.EZ* si PC Focus apar identice in specificatii,dar la zbor....mmmmm.Daca Diamond 2500 ar avea acelasi comportament de zbor ca EG sau mai bun,ar fi super.La cit de dotat este,la pretul asta ceva pare ciudat.Totusi imi trege cu ochiul de cind a aparut si pina la RR sper sa-l am.

[renatoa]

Si pe mine m-a entuziasmat la inceput, dar facand niste calcule, m-am mai linistit.
In "dotarea" aia sa nu crezi ca vei gasi motor Axi si servo-uri Hitec.
Daca iei un Discus si il echipezi cu electronica HK, pe care insa ti-o alegi tu pe spranceana, iesi mai bine.
Si nu cred ca are comportament de EG, asta pare mult mai acrobatic.

[gun man]

Huffy, la Feb 27 2010, 04:00 PM, a spus:

Din moment ce exista de vinzare la noi,ma gindeam ca poate exista si un fericit proprietar care sa ne spuna ceva concret.Daca cei care il comercializeaza la noi nu erau asa departe de mine,le faceam o vizita ca sa-l vad,sa-l pipai.Sint tare curios de calitatea lui.EZ* si PC Focus apar identice in specificatii,dar la zbor....mmmmm.Daca Diamond 2500 ar avea acelasi comportament de zbor ca EG sau mai bun,ar fi super.La cit de dotat este,la pretul asta ceva pare ciudat.Totusi imi trege cu ochiul de cind a aparut si pina la RR sper sa-l am.

Da existeaza si e in curs de echipare ! cu Fpv cu de toate !Wikendu viitor sper sa falfaie la aer!

[renatoa]

Echipare ? Pai nu e RTF?

[gun man]

Este dar FPVU nu este !In loc de canopia aia fac o platforma pt echipament si camera!E in lucru desenul apoi placaj laser si gata!

[renatoa]

Dar nu il zbori intai asa? ca poate unii vor sa stie cum se comporta si ca non FPV... adica nemodificat deloc

[shogi]

gun man, la Feb 27 2010, 04:16 PM, a spus:

Da existeaza si e in curs de echipare ! cu Fpv cu de toate !Wikendu viitor sper sa falfaie la aer!

Deci tu l`ai luat pe ala de la Botosani care era si singurul artf `otuleeee :rolleyes:) .Hai zboara`l si fara echipament ca suntem curiosi.Vi la RR anu asta?

[Huffy]

gun man, la Feb 27 2010, 03:28 PM, a spus:

Este dar FPVU nu este !In loc de canopia aia fac o platforma pt echipament si camera!E in lucru desenul apoi placaj laser si gata!

Pune si tu niste poze mai detaliate cu zburatoarea si spune-ne si nuoa ce minuni are in dotare.
Cred ca nu sint singurul care moare de curiozitate.

[renatoa]

Sa inteleg ca nu ai vazut pozele de la bananahobby ?
Cred ca gun man ar trebui sa petreaca tota ziua de maine ca sa faca un portofoliu ca ala de acolo...

[Huffy]

Am vazut pozele de la Bananahobby,dar in nici una nu apare sistemul de prindere al aripilor,chestie destul de importanta.Interesant ar mai fi de vazut si amplasarea servourilor de la deriva si profundor,motorul si prinderea lui,spatiul interior(dimensiuni),greutatea si dimensiunile acumulatorului in eventulitatea achizitionari celui de al doilea acumulator.Cred ca parerea celui care il are in mina (trecut de mult de stadiul de incepator) si a dat banii pe el face mai mult decit toate pozele de la Bananahobby.

Aceasta postare a fost editata de Huffy: 27 February 2010 - 09:39 PM

[Huffy]

A mai aparut un filmulet :
http://www.youtube.com/watch?v=AON7R2hAcgA...feature=related
Totusi asteptam pareri si impresii de la fericitul proprietar de pe meleagurile noastre.

[silver arrow]

Am mai gasit un filmulet cu un planor. :lol: Vi se pare cunoscut? :D http://www.youtube.c...h?v=zP0rstchKfk

[renatoa]

Criminal !
China uber alles ! Robbe mai e firma germana ? :D

[renatoa]

250Euro in Germania. Deci 1000 lei aici, doar pentru ca a pus Robbe sigla pe el... :D

[Solaris]

Aseara am ridicat coletul care continea unul cu sigla originala pe el :(), luat de la bt. Cand l am desfacut, ca sa fiu sincer, m am speriat: este iiimeeens.
La verificarea tehnica dinainte de zbor, au putut fi constate urmatoarele : calitatea finisarii este ireprosabila, aripile sunt cu tije de metal, acc LiPo de 14,8/2500/20C cantareste cat tot planoru :(). N am priceput cum e cu incarcatorul, dar probabil ca nu l voi folosi niciodata, intrucat sunt dotat:). Eleroanele, desi au servo uri diferite, se alimenteaza din acelasi canal, printr un singur conector, un fel de legatura in Y facut in conector. Iar conectorii de la flapsuri si profundor, mai precis carcasele lor, sunt lipite, probabil ptr a le intui care cum sunt (aici am dat cu presupusul, inca nu am probat). De asemenea, cablurile prelungitoare de la aripi au 6 fire ptr fiecare aripa, fiind prevazute cu cate 2 conectori la capatul dinspre aripi, iar spre receptor, se unesc in cate un conector ptr flapsuri si altul ptr eleroane. Servoul ptr profundor este incastrat chiar in profundor(mi se pare geniala ideea), iar cel de la directie nu mi amintesc daca e la vedere sau nu , ar fi fost prea frumos sa fie :D). Motorul pare fixat cat se poate de bine, prin intermediul unui fel de tub lung de cativa cm si lipit cu toti cm aia in interiorul partii din fata a fuselajului. Este conectat deja la regulator, a carui cablu de comanda pana la receptor este kilometric de lung :(. Bine ca mi am amintit: o fi avand vreo bucata de ferita pe vreun cablu? Carlinga este mai mult decat generoasa, chiar daca acumulatorul de 14,8 ocupa jumate din volum:)
Asa incat, cu exceptia faptului ca este lipit aiurea colantul care imita carbonul de pe canopy, impresia generala este ... huh... o fi chiar chinezesc? :)
Desi abia astept sa l zbor, mi e friiicaaa :))
DAR... ptr ca tre sa fie si un dar, nu? problema cea mai serioasa e ... transportul la locul faptei: ocupa cu succes toata bancheta din dreapta fata rabatata, paaaana la cea verticala din spate:)), cutia ARE CAM 160 CM LUNGIME!!!! Si vreo 40 latime. Trebuie sa mai cumpar o bara deasupra si sa i fac o cutie din depron din ala de 3 cm albastru... ah de cand astept... :))
Am postat aici in ideea de a mi face curaj sa l zbor, poate ma impresioneaza cand citesc pe forum ce am debitat:))
Incepe sezonul de falfaiala. Voua nu vi se falfaie? :)
Zbor nesfarsit...


Asta mi a placut tare, nu mai trebuie telecomanda:
http://www.youtube.com/watch?v=T6cQ73PuaVc...feature=related

[Solaris]

L am zburat azi cu baietii din Pitesti... Daca ai curent in telecomanda, cred ca poti sa l tii sus cam 24 de ore:). De fapt, daca e putin vant, cum a fost azi la aerodrom, sta singur sus, intre timp bei si o bere, mananci si un mic... doar ca nu se mai cheama pilotaj:)
Pe scurt... isi merita toti banii!! Revin mai diseara cu amanunte de montaj si cu imagini din avion:). Poate baietii au si imagini de jos... sau filmulete...
Zbor nesfarsit...

[silver arrow]

Felicitari si la cat mai multe zboruri!!! :lol: Poti sa ii pui abtibilduri robbe de acum ca merita. :blink:

[Solaris]

Am iesit cu el si azi. Spre deosebire de ieri, cand a durat ceva timp pana l am pregatit de zbor, azi in 10 min era gata. Ieri nu stiam cum sa bagam cablurile de la comenzile de la aripi, pe sub aripi in fuselaj, azi a fost floare la ureche: fuselajul are doua gauri mici cat sa intre 2 conectori alaturati, pe unde se imping conectorii inauntru dupa ce ai facut conexiunile la eleroane si flapsuri si dupa ce s au montat aripile. Mai e un aspect de avut in vedere la prinderea ampenajului orizontal desupra cozii: sunt doua suruburi lungi de vreo 3 cm, care se infileteaza in niste ceva (nu stiu ce:) ) din coada, dar care ceva uri sunt foarte adanc pozitionate, incat prima oara cand am vrut sa montam ieri ampenajul, credeam ca mai trebuie niste dibluri. Ei bine, nu mai trebuie, doar ca sunt f adanc bagate si trebuie apasat putin elaporul ca sa prinda primele filete... Aripile sunt consolidate cu niste bare de otel patrate la exterior si cu profil interior sub forma de cerc, in care intra o teava de aluminiu de 10mm dintr o aripa in alta. Initial am crezut ca tija e prea scurta, are doar cca 0,5 m lungime, dar totusi impreuna cu barele in care intra, din aripi, sunt suficiente asa cum sunt. Roata aia nu e ptr aterizari pe camp, chiar am vrut s o scot, dar a sarit la prima aterizare:). Si un scotch din ala cu fibra pe burta e un plus de protectie la aterizare.
Zboara superb, decoleaza vertical si in 15 sec deja nu l mai vezi, planeaza frumos si isi merita fiecare banutz.
Mi se solicita poze , dar este excat ca in pozele de pe site ul kinezului vesel
http://www.bananahobby.com/1985.html
Zor nesfarsit!

Aceasta postare a fost editata de Solaris: 21 March 2010 - 10:35 PM

[Solaris]

si ar mai trebui prinse echiile de la comenzile eleroanelor de o placa de balsa incastrata in eleron... se cunoaste cum e fortat eleronul in zona de imbinarea echiilor...

[kempo]

Diamond-ul in zbor :

Aceasta postare a fost editata de kempo: 22 March 2010 - 06:35 AM

[renatoa]

Trebuie sa prevedem si un "target lock" la osd-ul asta :)