[Calin]

Comanda e pe rol dar nu mai am rabdare (ca de obicei)... asa ca am sa va prezint un nou model, de suflet pentru mine:

The World Models 1/3 Piper J3 CUB Sport-Scale

Fisiere atasate

•  A186R.jpg (36.15K)
  Number of downloads: 1807
•  A186R1.jpg (67.23K)
  Number of downloads: 1862

[Calin]

Specificatii tehnice date de producator:

Wing Span: 141 in / 3580 mm
Wing Area: 2821 sq in / 182 sq dm
Flying Weight: 28.5 lbs / 13000 g
Fuselage Length: 90.5 in / 2300 mm
Engine: 80cc gasoline engine
Servos: 6 high torque servos
Radio: 4 channel

Manualul il gasiti in format pdf aici

Aceasta postare a fost editata de Calin: 14 October 2009 - 12:01 PM

[Calin]

Il voi utila cu:

Servo: 6x Hitec 7955TG
Motor: DA100L http://www.desertair...php?Page=DA-100
Regulator: Smart-Fly TurboReg 20A (http://www.smart-fly...ulator/pic5.htm)
Baterii: 4x 2500mAh 2s LiPo
si pentru prima data pe un model de-al meu:
Smoke system: Sullivan skywriter http://www.sullivanp...umpsContent.htm

[rad_gaby]

Asta cred ca te cara si pe tine in spate.... Cam ce motor de Harley trebuie sa-i pui ?

[Calin]

Ca modificari deja am pregatit o comanda pentru 4 lonjeroane de carbon pentru aripi/stabilizator orizontal. De asemenea platoul electronicii (din placaj de aviatie) va fi demontat si inlocuit cu o placa de carbon de 2.

Trenul de aterizare nu va fi cel din kit, ce unul custom made din tuburi de carbon. De la tren voi folosi arcurile pe post de shock absorbers. Sper sa-l scot in mai putin de 13kg.

[rad_gaby]

Calin, la Oct 14 2009, 01:08 PM, a spus:

Il voi utila cu:

Servo: 6x Hitec 7955TG
Motor: DA100L http://www.desertair...php?Page=DA-100
Regulator: Smart-Fly TurboReg 20A (http://www.smart-fly...ulator/pic5.htm)
Baterii: 4x 2500mAh 2s LiPo
si pentru prima data pe un model de-al meu:
Smoke system: Sullivan skywriter http://www.sullivanp...umpsContent.htm

Scuze, se pare ca am postat dupa tine. O bijuterie motorul ala...

[Calin]

si pentru ca e cazul sa maresc cumva spatiul de transport, iar bani de o masina noua asa lunga nu am (nici in mcv n-ar intra), iata si viitorul vehicul care va cara hardughia:
http://www.remorci.info/components/com_virtuemart/shop_image/product/1209068445.jpg

Masa maxim autorizata: 350 – 750 kg;

Sarcina utila: 160 – 560 kg;

Dimensiuni utile aproximative: 2420 x 1220 x 380 mm



Dotari standard:
- Axe AL-KO (cel mai important producator european de componente pentru remorci si rulote);
- Sasiu si protap din otel DOMEX 420 complet galvanizat;
- Obloane din otel galvanizat, oblon frontal si spate rabatabil;
- Fara sistem de franare;
- Podea din lemn stratificat, impermeabil, antiderapant, 9 mm grosime;
- Mufa cu 7 pini;
- Stopuri cu lumini de siguranta si ceata integrate;
- 4 inele de ancorare;
- Aparatori de noroi din material plastic reciclabil (GRP);
- Roata de sprijin;
- Anvelope 155 R13.



Dotari optionale:
- Prelata si cadru metalic;
- Roata de rezerva.


O voi recarosa pe o inaltime mai mica (cat sa incapa 2 modele unul peste altul). Am decis recarosarea si nu cumpararea uneia carosate datorita diferentei de pret uriasa si marimilor prea mari pentru ceea ce ma intereseaza pe mine. Vreau s-o trag cu un peugeot 307. Inca n-am consultat legea dar cred ca am voie.

Aceasta postare a fost editata de Calin: 14 October 2009 - 12:30 PM

[Red Sky]

Calin, la Oct 14 2009, 01:28 PM, a spus:

...iata si viitorul vehicul care va cara hardughia:
http://www.remorci.info/components/com_virtuemart/shop_image/product/1209068445.jpg

Pret?

Dimensiuni interioare lada?

Aceasta postare a fost editata de Red Sky: 14 October 2009 - 12:51 PM

[Calin]

Remorca e 900 de euro. Recarosatul am inteles ca intre 500 si 1500 ron depinde de inaltime si materiale.

Dimensiune interioara: ~2400 x 1200

Acum am un dubiu, ei zic sarcina utila 160-560kg... daca eu transport sa zicem 50kg mai mult ca sigur ca o sa tzopaie... ce alternative am? Din cate am inteles n-are suspensii... iar saci de nisip ca balast nush daca are rost sa ma pun sa car dupa mine...

Aceasta postare a fost editata de Calin: 14 October 2009 - 12:57 PM

[dan_mitea]

Felicitari. Sa fie intr-un ceas bun si sa-ti aduca numai bucurii.
Baftaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, zburatorule.

[motzu]

Caline

Nici macar frinare inertiala nu are sandramaua ala de 900 euro ? :angry2:

Nu e periculos ? :)

Ca sa nu zic legal ?

Ce faci te bazezi doar pe carligul de remorcare si daca ai o belea iti intra Raven-ul pe bancheta din spate ?

Misto animalul ala galben

Succese nebune

[Red Sky]

Calin, la Oct 14 2009, 01:56 PM, a spus:

mai mult ca sigur ca o sa tzopaie... ce alternative am?

Roti mai desumflate si eventual amortizoare. Eu mi-am pus si nici nu simt c-o am in spate la drum.

Sau mai faci cate un comision de transport la fiecare deplasare. Zece placi de gips carton intra la fix sub avioane :)

PS
Motzule,
Frane nu are nevoie daca se incadreaza sub nustiuce greutate. Legal e. Si nici nu are nevoie.

Aceasta postare a fost editata de Red Sky: 14 October 2009 - 01:07 PM

[Calin]

cea mai ieftina remorca monoax si dimensiunile alea am gasit la 1180 euro cu sistem de franare AL-KO, inertial, cu auto-reverse (capacitate 1000 kg);

Acum realizez ca am deviat putin de la subiect si imi cer scuze. Eventual rog nu moderator sa mute discutia despre remorci intr-un topic aferent.

[raul]

Hai Caline!

Recunosc ca in ultimul timp am tras de timp (adica eu) dar sunt tare curios de model.
Sa fie intr-un ceas bun !!

Vrum .. Vrum ...

[SILVIU66]

tocma eram cu el pe masa de operatii,m-ai prins!
ce zici bagam o formatie la A-51?

p.s. al meu incape in skoda!

Fisiere atasate

•  DSC00622.JPG (520.11K)
  Number of downloads: 1240
•  DSC00623.JPG (567.89K)
  Number of downloads: 1054
•  DSC00624.JPG (504.35K)
  Number of downloads: 964
•  DSC00625.JPG (524.34K)
  Number of downloads: 227

[TOMY]

Calin, la Oct 14 2009, 12:56 PM, a spus:

Comanda e pe rol dar nu mai am rabdare (ca de obicei)... asa ca am sa va prezint un nou model, de suflet pentru mine:

The World Models 1/3 Piper J3 CUB Sport-Scale

Vii cu el la indoor, nu? Ca sa ne spargi pe toti. :)

[Abburo]

La indoor... ca sa zburati deproanele in el... :)

[Calin]

SILVIU66, la Oct 14 2009, 03:34 PM, a spus:

ce zici bagam o formatie la A-51?

Pai demult aveam asta in plan. Ramane cum am sbatilit ;) Pana la anul la HF sper sa gaesc timpul necesar sa ma ocup de el!

nimsoc, la Oct 14 2009, 04:06 PM, a spus:

Vii cu el la indoor, nu? Ca sa ne spargi pe toti. :D

As veni dar cred ca face prea mare zgomot motoru' si nu se mai aude muzica la freestyle...

[Calin]

o sa intru in sevraj pana-l primesc... coletul e inuman de mare iar producatorul are aparent o problema cu expedierea sa... cat de mare poate fi?

Fisiere atasate

•  Zx71867.jpg (72K)
  Number of downloads: 298

Aceasta postare a fost editata de Calin: 15 October 2009 - 07:42 AM

[REAL DESIGN]

Calin, la Oct 15 2009, 08:42 AM, a spus:

o sa intru in sevraj pana-l primesc... coletul e inuman de mare iar producatorul are aparent o problema cu expedierea sa... cat de mare poate fi?

Nu stiu daca este acelasi model cu cel zburat pe Tariceni de Stephano, dar este extraordinar. Ala practic zbura singur si daca dozai corect acceleratia si ateriza singur.Cred ca sunt la fel ca si calitati de zbor. Ala parca avea 3,4 m anvergura. Este impresionant. Ca "defect" sa spunem : a trebuit sa schimbe bechia care sa rupt pentru ca ( cea originala ) este din aluminiu sau ceva asemanator.


P.S.

Crezi ca va putea face aceleasi manevre pe care le facea fratele lui mai mic - tot al tau bineinteles ?

[Calin]

am degand sa inlocuiesc cam tot ce de aluminiu cu piese din carbon. Daca reusesc sa-l usurez nu e posibil sa fie la fel de fasnetz ca varianta sa de la Robbe (de care abuzez de nush cati ani deja). Ma tot bate gandul sa modific eleroanele, si anume sa le maresc pana la 1/4 din latimea aripii si atunci teoretic ar face si 3D. A. Aripa va fi modificata cu siguranta la unghi diedru zero.

Mi-ar placea sa-l scot la fel de acrobat ca modelul faimosului Bill Hempel...

Aceasta postare a fost editata de Calin: 15 October 2009 - 08:05 AM

[lefmir]

Frumos....chiar ca bigger is better :D
Piperul lui Bill Hempel e clipped-wing....din cate vad din poze, al tau nu e, sau ma insel eu?
la avionul 1:1: I-a scurtat aripile cu 1m(fiecare) un nene(nu stiu cum il cheama) si i-a marit puterea motorului prin anii '60 pentru a face acrobatii cu el la mitinguri aviatice...
acum revenind la oile noastre, la scara 1:3, diferenta de anvergura de 66cm(in plus sau minus) ar trebui sa se simta...
Daca nu e clipped, tot o sa faca acrobatii, dar nu ca piperul lui Bill Hempel.

oricum...deosebit modelul!
Multa bafta cu asamblatul si zborul! :D

Aceasta postare a fost editata de lefmir: 15 October 2009 - 11:13 AM

[REAL DESIGN]

Citeaza

Il voi utila cu:

b]Smoke system: [/b]Sullivan skywriter http://www.sullivanp...umpsContent.htm
e name='Calin' date='Oct 14 2009, 01:08 PM' post='338693']

OffTopic si scuze dar :
Prima data cand am auzit de pompa de fum la aeromodele si mi-am dorit si eu crezand ca se poate pune la orice model ( inclusiv spume ) am fost sfatuit de catre un coleg de forum ca pentru mine cel putin in acel moment este mai bun fumul de sub gratar - si avea dreptate. Si mai tarziu am crezut, ca acea pompa de fum se foloseste pentru a trasa un superb desen pe cer ( ca la mitingurile aviatice - colorat sau nu ). Constat insa ca ea este folosita foarte mult in manevra de hover si nu inteleg de ce caci nu mai se vede nici pilot nici model de multe ori - sa fie oare o tactica de camuflare a eventualelor " defecte de montaj" sau le-a recomandat medicul inhalatii de fum cu efect terapeutic ?

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 15 October 2009 - 11:49 AM

[Calin]

lefmir, la Oct 15 2009, 12:04 PM, a spus:

Piperul lui Bill Hempel e clipped-wing....din cate vad din poze, al tau nu e, sau ma insel eu?

Da, si este si 40%... deci 1/2.5 - mai mare. Eu nu mai am spatiul necesar nici sa-l car nici sa-l depozitez, abia va intra asta pe undeva...

lefmir, la Oct 15 2009, 12:04 PM, a spus:

la avionul 1:1: I-a scurtat aripile cu 1m(fiecare) un nene(nu stiu cum il cheama) si i-a marit puterea motorului prin anii '60 pentru a face acrobatii cu el la mitinguri aviatice...

George Hoover facea acrobatii cu avioane cu aripa parasol, chiar in deadstick. E faimos pt asta.

lefmir, la Oct 15 2009, 12:04 PM, a spus:

acum revenind la oile noastre, la scara 1:3, diferenta de anvergura de 66cm(in plus sau minus) ar trebui sa se simta...

Versus ce? Cel 40% a lui Hempel? Nu chiar, nu uita ca eu am 13kg el are 24... eu da100 el 3w200...

lefmir, la Oct 15 2009, 12:04 PM, a spus:

Daca nu e clipped, tot o sa faca acrobatii, dar nu ca piperul lui Bill Hempel.

Nu e clipped, vroiam un clipped cub dar pur si simplu nu e suficient de mare sa compenseze lipsa experientei. Nu uita ca piperul lui Bill face ce face si din cauza celui de la manse :D

REAL DESIGN, la Oct 15 2009, 12:48 PM, a spus:

Constat insa ca ea este folosita foarte mult in manevra de hover si nu inteleg de ce caci nu mai se vede nici pilot nici model de multe ori - sa fie oare o tactica de camuflare a eventualelor " defecte de montaj" sau le-a recomandat medicul inhalatii de fum cu efect terapeutic ?

Nu stiu, am observat si eu ca multi folosesc fumul in hover si personal mi se pare riscant. Intr-adevar modelul dispare complet in fum... si nu poti zice ca gata tai fumul si-l vezi, secundele in care e ascuns poate face un torque roll si sa se indrepte spre tine, sau public ...

N-am zburat niciodata cu fum deci nu stiu, l-am luat pentru evidentierea unor manevre, knife edge spin sau doar vria, chiar knife edge cu fum evidentiaza foarte frumos fileul de aer etc.

Nu stiu inca ce tobe sa iau... as opta pentru ceva pitts pentru ca si asa sunt supra motorizat (deci nu-mi tre plus de putere) si n-as vrea sa ingreunez aiurea cu pipes daca nu sunt necesare. Sugestii avizate are cineva?

Aceasta postare a fost editata de Calin: 15 October 2009 - 02:03 PM

[lefmir]

Abia astept sa vad cum arata "out of the box" :angry2:
sunt tare curios.

p.s.: ideea cu instalatia de fum e bestiala! :D

[andreirosca]

problema cu instalatia de fum va fi ca nu vei gasi cu ce sa o alimentezi (in principiu eu nu am gasit decat peste ocean dar e imposibil de adus pentru ca e inflamabil). am facut mai multe probe cu motorina si/sau amestecuri motorina-uleiuri dar cam fara succes.
atasez un link de la un individ cu multa experienta care e de ajutor
http://www.soldcentr...nguin/smoke.htm
andrei
p.s. toba ar trebui sa fie speciala pentru fum dar poti sa o rezolvi si cu forte proprii

[Calin]

@Andrei, multumesc de link!

Cei de la sullivan au si ei un document cu diferite solutii pentru fum, comerciale sau facute acasa.
Cred ca voi merge pe 100% baby oil sau 50% motorona 50% kerosoen.

In rest habar n-am de unde pot procura Butyl carbitol sau ulei pentru transmisia automata... dar ce-i drept inca nu m-am interesat.

Aici e documentul:
http://www.sullivanp...smokefluids.pdf

Aceasta postare a fost editata de Calin: 23 October 2009 - 12:20 PM

[florin100%]

cumpara fum ori de la 3W ala cu aroma de capsuni sau de la lindinger (aveau ei unu pe care il amestecai cu motorina). Din ala 3W am folosit eu si e foarte tare, scoate fum mult, plus ca miroase si frumos si nu impute avionu

[Abburo]

florin100%, la Oct 23 2009, 04:11 PM, a spus:

cumpara fum ori de la 3W ala cu aroma de capsuni sau de la lindinger (aveau ei unu pe care il amestecai cu motorina). Din ala 3W am folosit eu si e foarte tare, scoate fum mult, plus ca miroase si frumos si nu impute avionu

Subscriu, cand trece avionu e ca o boare de primavara ... :) ... vorbesc serios!

Aceasta postare a fost editata de Abburo: 23 October 2009 - 04:06 PM

[motzu]

Confirm - dupa ce a zburat Florinache m-am infiintat cu o sticla de apa minerala sa-mi fac un suc de capsuni :)