[Prognosis]

Mecanism de actionare a macazului home made

Am folosit un micro server de modelism si un montaj electronic de control tip servo driver modificat pentru necesitatile mele. In fapt am inlocuit potentiometrul de 50K cu un grup de doua semireglabile de 100k puse in paralel dar din care am trecut prin comutatie doar firul de pe cursor pentru comanda celor doua pozitii ale macazului. Semireglabilele au rolul de a limita cursa exact acolo unde este nevoie. Mecanismul este fiabil, ieftin, usor si rapid de construit, nu necesita multe piese si miscarea rezultata este realista. In plus nu se mai pune problema ca se da acul macazului peste cap, ca legaturile si contactele nu se fac cum trebuie, ca lamele raman lipite si bobina ia foc. Adio aceste aceste probleme. Plus un sunet placut de mororash la miscarea macazului, mult mai aproape de realitate decat tacanitul unei bobine. Planuiesc sa aduc imbunatatiri prin montarea unor micro-contacti care sa aprinda leduri in functie de pozitia macazului!
Costul final al motorului de actionare este de 30 lei (servo si electronica) plus 2 ore de munca! Dar satisfactia nu are valoare!

http://trenulete.info/atelier/images/macaz/th_actionare-macaz-18.jpg

[Prognosis]

Azi am inceput implementarea mecanismului pe diorama. Inainte de montare, ultimul film cu brobele mecanismului:
http://trenulete.inf...az-home-made-2/

Si montajul dar si schema electronica modificata sunt aici:
http://trenulete.info/actionare-macaz-cu-s...prima-varianta/

[Prognosis]

Dispozitivul inventat de mine, pentru actionarea macazelor pe baza unui mini-servo. Pentru implementarea acestuia pe diorama, am reconceput placa de baza a Blocului de Lumini Automat, care controleaza traficul pe ruta exterioara a dioramei de la Slobozia. Am refacut integral aceasta placa, astfel incat sa cuprinsa sistemul de control automat al liniilor si semafoarelor in paralel cu actinarea macazelor. Sistemul cuprinde automatizarea 3C si mecanismul de actionare a macazului. Fizic, sistemul realizeaza in analog, pornirea trenurilor din zona de linii duble din fata, concomitent cu comandarea macazelor in functie de prioritatea unui tren. Adica un tren care ajunge pe una din linii, opreste la semafor si comanda pornirea celui ce asteapa, sau daca este tren cu prioritate, isi comanda propriul semafor pe verde si trece fara oprire. Totul functioneaza cu relee simple temporizate cu condensatoare.

Filmul cu functionarea montajului
http://trenulete.info/wp-content/uploads/2009/10/2.jpg