[ionut76]

Dar ce i-ai facut de a ramas RWD ? Daca e modificare facuta de tine revino la 4WD sau repara masina fiindca vei solicita prea mult diferentialul pe spate. Motorul este puternic, trage bine, vad asta din filmulete, insa mai necesita putin reglaj.

[becone]

ionut76, la 01 March 2011 - 08:46 PM, a spus:

Dar ce i-ai facut de a ramas RWD ? Daca e modificare facuta de tine revino la 4WD sau repara masina fiindca vei solicita prea mult diferentialul pe spate. Motorul este puternic, trage bine, vad asta din filmulete, insa mai necesita putin reglaj.

era ceva ca sa vad eu de ce se plange lumea pe forumurile externe ca nu o pot controla cu RWD , ca sa o faci RWD se scoate un surubel de la cardanu ala din fata si ca sa revii la 4WD il pui la loc , chestie de 10 secunde , se poate face si pe spate ca sa fie FWD
iar reglaje acolo in filmulete nu avea nici unul facut , era reglata ca ultima oara cand erau vreo 10 grade afara , eu voiam sa vad daca e diferenta mare de performante cand scade temperatura

Aceasta postare a fost editata de becone: 01 March 2011 - 08:56 PM

[ionut76]

Da, stiu cum se face cu surubelul ala. Sa vezi distractie cind il pierzi si odata cu el piesa aceea albastra :)

[becone]

ionut76, la 01 March 2011 - 09:12 PM, a spus:

Da, stiu cum se face cu surubelul ala. Sa vezi distractie cind il pierzi si odata cu el piesa aceea albastra :unsure:

imi dau seama , de aia cat a fost scos a stat pe o foaie alba pe masa in garaj =))

[djtaotao]

A sosit si monstrul meu. Prima impresie: WOW! Ce mare si ce greu e!
Dupa ce i-am montat rotile l-am bagat intr-un mic photoshooting.

Thumbnail atasat

• 
• 

[djtaotao]

Prima surpriza: radio nou.

Thumbnail atasat

• 
• 

[djtaotao]

Fara coaja.

Thumbnail atasat

• 
• 

[djtaotao]

A doua surpriza: lipseste jiglerul LSN.

Thumbnail atasat

• 
• 

[ionut76]

Da, e foarte faina, dar LOL, cred ca aia a mea albastra e mai frumoasa (sic!). Din experienta iti spun ca batul acela din spate, cu steag, nu va avea zile multe, insa masina e foarte fiabila si puternica. Fa-i, te rog, o revizie completa a suruburilor de peste tot, cele care se infileteaza in metal si care se misca trebuie blocate cu o solutie speciala threadlock. Ce sa-ti mai spun: sa o stapinesti sanatos, sa te alergi cu ea la maxim, fara probleme majore si sa postezi aici filmulete si poze. :mellow:

[becone]

djtaotao, la 05 March 2011 - 03:26 PM, a spus:

A doua surpriza: lipseste jiglerul LSN.

cum adica ii lipseste jiglerul ? ala de LOW SPEED ? mi se pare mie sau in poza nu se vede nici gaura unde se infileteaza ?

scz , am vazut sudura din spatele la HSN , si am avut impresia ca e acoperita cu sudura gaura de la LSN

Aceasta postare a fost editata de becone: 05 March 2011 - 03:35 PM

[djtaotao]

@ionut76: sunt constient ca steagul ala va zbura la prima rostogolire. Ti-am spus ca pentru mine nu conteaza si am mers pe mana lui Bogdan la alegerea culorii... Multumesc pentru urari.
@becone: nu exista nici jiglerul si nici gaura pentru el in carburator. Or fi schimbat astia de la TT conceptia carburatorului.

Aceasta postare a fost editata de djtaotao: 05 March 2011 - 03:39 PM

[becone]

eu cred ca asta e :lol:

dar ai dreptate nu e aia
acolo vine surubul care fixeaza carburatorul

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de becone: 05 March 2011 - 03:44 PM

[djtaotao]

Nu e. Ce vezi acolo, negru, face parte din sistemul de prindere a carburatorului in blocul motor.

[djtaotao]

Toate pozele: https://picasaweb.go...655525109013778

[ionut76]

Vad ca nu i-ai inmuiat deloc filtrul de aer in ulei afterrun. Sa o faci inainte de a te da cu masina, adauga putin ulei pe filtru, cred ca gasesti in carte cum se face. Uleiul e important in oprirea prafului fin. Si...hihihi..dormi cu masina la noapte ? Ca si ieri noapte...hai, recunoaste ! ;)

[djtaotao]

Marturisesc ca-mi place dar am trecut de mult timp de varsta cand jucariile imi umpleau viata. Abia azi am intrat in posesia ei, ieri noapte a dormit in duba Fan Courier. Acum monstrul doarme linistit pe hol si il mai vizitez din cand in cand ca sa-l admir. ;) In viitor va dormi in porbagajul masinii. Asa voi face cu filtrul.

Aceasta postare a fost editata de djtaotao: 05 March 2011 - 09:25 PM

[ionut76]

Sa nu lasi bateriile receptorului in masina, te dai si le scoti. Ai grija cu trasul sforii, nu se trage pina la capat, o poti rupe. Recomand pornirea cu o bormasina, trebuie sa ai axul de antrenare, acela hexagonal. Ah, si ai grija la sensul de rotatie, e insemnat pe capacul pullstarterului.

Aceasta postare a fost editata de ionut76: 05 March 2011 - 09:41 PM

[marius11]

Daaaaaaaaa ........... doamne ce faina e daca e noua ! Imi aduc aminte si eu de a mea .
Nu ca ar arata rau acum si a mea dar dehhh nu mai e lucioasa !
Pentru pornire tine-ti aproape ca am info. - eu am trecut de la bormasina aia incomoda la rotostarter . Totul este testat si mi-am facut singur si tija de pornire .
Am vazutca sunteti si aproape de mine, eu sunt singur in tot orasul cu asa ceva - poate ne intalnim la o tura ceva ...cumva ...hiii hii !
stima

Thumbnail atasat

• 

[marius11]

Aaaaaaaaaaa... era sa uit !!!

WELCOME TO THE CLUB :D

[ionut76]

Garajul meu s-a completat cu un foarte frumos ST-1 varianta RTR. Nu am apucat nici sa il scot din cutie, nici sa ii fac poze, insa, din ce m-am uitat curios la el, arata foarte bine, seamana mult la sasiu cu constructie cu EB4 S3, insa este mai lat si mai inalt. Abia astept sa prind putin timp sa ii fac rodajul si sa il alerg pe dealul Politehnicii :clapping:

[Alfa]

Vai ce probleme ai :rofl:))!!!!

Sa-l stapanesti sanatos!

Hai vreau sa-l vad ce stie..

[ionut76]

Aham, sa inteleg ca azi sau miine te oferi sa ii faci rodajul si reglajele ? Please !

[Alfa]

Vb pe PM!

[ionut76]

Ura !, am reusit sa o pornesc, sa o reglez si sa ii fac rodajul cu 3 rezervoare. Inca unul sau doua o sa ii mai dau miine, am inghetat azi in fata garajului. Cum am mai zis, masina e foarte faina, voi atasa poze in curind.

[marian.dumitru74]

ionut76, la 17 March 2011 - 07:45 PM, a spus:

Ura !, am reusit sa o pornesc, sa o reglez si sa ii fac rodajul cu 3 rezervoare. Inca unul sau doua o sa ii mai dau miine, am inghetat azi in fata garajului. Cum am mai zis, masina e foarte faina, voi atasa poze in curind.

Salut Ionut , parca era vorba despre un st1 -pro , oricum este super misto masina , ce ar trebui sa ii faci , pui ulei in diferentiale in primul rand ( are vaselina )ce culoare are caroseria ? poate umbli si la cauciucuri ale ei nu erau chiar stralucite, super fiabila eu am avut vreo 6 luni o masina am dat-o mai departe si merge si in ziua de astazi

[ionut76]

Nu, nu era pro, oricum, diferentele sunt nesemnificative din punctul de vedere al scopului in care am luat-o. Caroseria este ceva amestec de alb si rosu cu mov, cam circ dupa parerea mea, insa nu imi displace.

[Alfa]

Chiar daca ii faci rodajul...las-o inca mai cu amestec bogat asa si umblam la ea cand ne vedem! Tot motorul de pe MT thunder ?

[ionut76]

Da, acelasi motor, dar cred ca am ars sabotii de la ambreiaj, era reglata aiurea complet din fabrica (mai rau decit as fi "reglat-o" eu :) ) si cind am pornit-o s-a proptit la viteza maxima in peretele garajului. O sa vad miine ce si cum, poate nu are nimic.

[djtaotao]

Am facut deja ceva km cu monstrul. M-a cucerit cu sunetul pe care-l face cand schimba viteza. :)
Poze noi: https://picasaweb.go...raru/24Mar2011#

[djtaotao]