[REAL DESIGN]

La un aeromodel de 2,3 - 2.7 Kg pt. a scadea greutatea pot inlocui
de exemplu : la eleroane , profundor si acceleratie ( este termic )

servo 3003 care trage la 6V - 4,1 Kg ( angrenaj plastic)
cu micro 3150 care trage la 6V - 4,6 Kg ( angrenaj metalic) dar mai usor

dar pe directie cam ce forta ar trebui sa aiba 5-6 Kg ?

Este vorba despre o KATANA 50 - Sebart

[cosmindjc]

Salut,

Vezi ca acel servo pe care vrei sa-l pui nu este recomandat sa-l alimentezi la 6 V...
Daca totusi vrei sa pui un servo mai usor 26g si mai precis care trage 4,5 Kg la 6 V iti recomand Futaba s 9650 digital coreless la acelasi pret pe tower.
LINK
Aceleasi servo-uri mi le-am comandat si eu pe profundor si eleroane la un Extra 300 58" .50 de la Extreme Flight.

Numai bine!

Cosmin

Aceasta postare a fost editata de cosmindjc: 30 October 2008 - 11:41 AM

[REAL DESIGN]

Mltumesc tare mult. si ca sa fiu indraznet pana la capat pe directie ce ai pus ?

[cosmindjc]

REAL DESIGN, la Oct 30 2008, 11:47 AM, a spus:

Mltumesc tare mult. si ca sa fiu indraznet pana la capat pe directie ce ai pus ?

Pe directie intetionez sa pun un digital standard pe metal deoarece modelul are directie pull-pull...
Nu stiu ce sa-ti spun sa pui pe directie, daca vrei pe metal ai putea pune un mini de la Graupner DS 3728 BB/MG este pretul mai sus dar cred ca este ce-ti terbuie tie...
LINK

[cosmindjc]

Sau asta JR...

[Romulus]

In Europa nu prea gasesti servo JR, doar echivalentele lor Graupner. Sau n-am gasit eu.

[REAL DESIGN]

Am inteles ca directia este cea mai solicitata ca forte ( atunci cind zbori in cutit - toata greutatea
modelului de la bot pana la coada este sustinuta de servoul de directie si pe timp mai indelungat pentru
ca stai in pozitia respectiva mai mult , decit soliciti eleroanele la un snap, tonou sau cum se mai numesc
manevrele)

[cosmindjc]

Romulus, la Oct 30 2008, 12:05 PM, a spus:

In Europa nu prea gasesti servo JR, doar echivalentele lor Graupner. Sau n-am gasit eu.

Incearca aici...

http://www.revolutionmodels.co.uk/

http://www.modelheli...log/m_index.php

http://www.sussex-mo....uk/default.asp

De la acestia mi-am comandat eu...

[Romulus]

Il faci electric sau vrei termic?

[cosmindjc]

REAL DESIGN, la Oct 30 2008, 12:08 PM, a spus:

Am inteles ca directia este cea mai solicitata ca forte ( atunci cind zbori in cutit - toata greutatea
modelului de la bot pana la coada este sustinuta de servoul de directie si pe timp mai indelungat pentru
ca stai in pozitia respectiva mai mult , decit soliciti eleroanele la un snap, tonou sau cum se mai numesc
manevrele)

Cam asa ceva...

[Romulus]

UK e in Europa din punctul asta de vedere, doar cu numele. Doar experiente proaste am avut land de la ei ceva.

[cosmindjc]

Romulus, la Oct 30 2008, 12:10 PM, a spus:

Il faci electric sau vrei termic?

EXTRA sau KATANA? <_<

[cosmindjc]

Romulus, la Oct 30 2008, 12:12 PM, a spus:

UK e in Europa din punctul asta de vedere, doar cu numele. Doar experiente proaste am avut land de la ei ceva.

Cu cei 3 pe care i-am mentionat chiar nu am avut nici o problema.

[Romulus]

Imi cer scuze, intrebarea era adresata lui Real Design, on-topic. :D N-am fost atent sa dau reply la ce trebuia sa se inteleaga clar. <_<

[cosmindjc]

Romulus, la Oct 30 2008, 12:15 PM, a spus:

Imi cer scuze, intrebarea era adresata lui Real Design, on-topic. :D N-am fost atent sa dau reply la ce trebuia sa se inteleaga clar. <_<

Pai scrie la inceput...termic :D

Numai bine!

[REAL DESIGN]

......
La un aeromodel de 2,3 - 2.7 Kg pt. a scadea greutatea pot inlocui
de exemplu : la eleroane , profundor si acceleratie ( ESTE TERMIC cu OS 55)
Este luat e la Dragos cu kit de Glow
Si vreau sa imi iau si eu un Suhoi cum ai luat tu si mai vreau un Shark daca
s-ar putea tot Sebart caci asta are valente de trainer.( Suhoi-ul il vreau galben
sa nu le confundam pe cer .....

Aceasta postare a fost editata de REAL DESIGN: 30 October 2008 - 12:30 PM

[renatoa]

Pardon?
Eu in ultimele luni numai din UK cumpar. Si cred ca poti gasi chestii mai faine ca in Germania.
Poti fi mai explicit?

Romulus, la Oct 30 2008, 01:12 PM, a spus:

UK e in Europa din punctul asta de vedere, doar cu numele. Doar experiente proaste am avut land de la ei ceva.

[REAL DESIGN]

FUTABA MICROSERVO 3150 - Ei spun ca merge la 6 Volti


Un servomecanism low profile cu mecanism metalic, deosebit de puternic, recomandat pentru instalare in aripi , pentru actionarea eleroanelor si flapsurilor.

Specificatii:
Dimensiuni: 30 x 10.8 x 29 mm
Masa: 23 grame

Voltaj Operare: 4.8 V
Cuplu: 3.7 kg-cm
Viteza: 0.19 Sec/45°
Putere de sustinere: 9.3 kg-cm

Voltaj Operare: 6 V
Cuplu: 4.6 kg-cm
Viteza de tranzitie: 0.15 sec/45°
Putere de sustinere: 11.5 kg-cm

[cosmindjc]

REAL DESIGN, la Oct 31 2008, 08:42 PM, a spus:

FUTABA MICROSERVO 3150 - Ei spun ca merge la 6 Volti


Un servomecanism low profile cu mecanism metalic, deosebit de puternic, recomandat pentru instalare in aripi , pentru actionarea eleroanelor si flapsurilor.

Specificatii:
Dimensiuni: 30 x 10.8 x 29 mm
Masa: 23 grame

Voltaj Operare: 4.8 V
Cuplu: 3.7 kg-cm
Viteza: 0.19 Sec/45°
Putere de sustinere: 9.3 kg-cm

Voltaj Operare: 6 V
Cuplu: 4.6 kg-cm
Viteza de tranzitie: 0.15 sec/45°
Putere de sustinere: 11.5 kg-cm

NU stiu de unde ai luat acele detalii dar uite asta am gasit pe tower:

INCLUDES: One S3150 Wing Aileron Digital Servo, one 1" (25mm) star shaped horn, one 1.5mm (39mm) star shaped horn, one 1.8" (45mm) straight arm, one 1.4" (35mm) diameter horn, two each-screws, eyelets, and grommets

SPECS: Speed: .25 sec/60° @ 4.8V Torque: 51.4 oz-in @ 4.8V Dimensions: 1.1x.5x.8 in (28x13x19.7mm) Weight: .80oz (23g) Power Supply: 4.8V (Futaba does NOT recommend using 6V)

Si asta pe site-ul oficial de la Futaba:

SPECS: Speed: .25 sec/60° @ 4.8V
Torque: 51.4 oz-in @ 4.8V
Dimensions: 1.1x.5x.8 in (28x13x19.7mm)
Weight: .80oz (23g)
Power Supply: 4.8V (Futaba does NOT recommend using 6V)

Numai bine!

Cosmin

[REAL DESIGN]

Am luat datele de pe site-ul celor din Botosani.
Uite cum greseam flagrant. Multumesc mult.
Am vazut sambata o Katana Sebart 50 a lui
MADA pe Chitila , el a pus servouri standard cu carbonit ( cred ca HS 635 HB )
dar fiind foarte grele si puse in spate direct pe fuselaj pentru al echilibra a trebuit
sa puna con de aluminiu si doua bare de plumb in zona motor ) de aici toata
dilema mea in a alege servourile - Sebart este renumit prin greutate mica si ar
fi pacat sa cari 2-3 sute de grame in plus.