[paulp]

Am elici tripale de 35(cod 1474) submerse si bipale de 42(cod 1468) de suprafata.
Ce ati recomanda sa folosesc pentru urmatoarea forma :

Fisiere atasate

•  elice.jpg (12.96K)
  Number of downloads: 222

[fulgerica]

pt elice de suprafata iti trebuie turatie destul de mare. dar cel mai simplu e sa faci o proba cu fiecare.
ce motor folosesti, ce marime si greutate rtr are coca, ce tensiune si capacitate au acumulatorii?

[paulp]

motoarele sunt venti 660(17600rpm), coca este in lucru, iar acumulatorii au 3.4kg(2*6V12A)

[sonic xz]

daca ai sa folosesti acumulatorii in serie,respectiv 12 v, ai sa prajesti motorul.

nu stiu de ce ,dar multa lume face prostia asta...luati motoare de turatie de la peste 16000 rpm,si le folositi la barcute de 4,5... 10 kg,cu transmisie directa :D :D .voi aveti nevoie de cuplu(cuplu mare) cu elice mare.

daca pui motorul ala pe direct nu-ti recomand o elice mai mare de 28mm.o sa ai un consum de vo'15-20 amperi!!!plus ca motorul se incinge in draci si mare putere de tractiune n-o sa ai.
incearca cu un 755/40 pe direct cu elice de 50-60mm,un navy compact,power 1000......sau fa-i un reductor de 3:1 pe venti.




zau oamenilor...eu m-am saturat de panaramele astea care se repeta :D :D

[paulp]

S-ar putea sa le prajesc pt. ca am de gand sa le folosesc fara racire. Daca-i ard trec la motoare grele si elici de 75. Eu as fi folosit elisi bipale de 30 dar nu am gasit stanga/dreapta. Sper sa nu consume mai mult de 7-8 A.

[sonic xz]

paulp, la 1 Jul 2008, 12:03, a spus:

S-ar putea sa le prajesc pt. ca am de gand sa le folosesc fara racire. Daca-i ard trec la motoare grele si elici de 75. Eu as fi folosit elisi bipale de 30 dar nu am gasit stanga/dreapta. Sper sa nu consume mai mult de 7-8 A.

sfatul meu bun si drag..... lasa venti deoparte si punele direct pe 755/40.
iti spun din propie experienta...nu o sa ai putere de tractiune fata de 755 cu elice mare si ai sa te duci la un consum de pana la 15 amperi.
venti e cam zgarcit..consuma mult si la ax nema...ca are acolo un rument si o venta de racire(nu fac 2 bani) :D :D

propun ca utilizatorii forumului sa voteze:

1. *venti 660 pe direct,elice pe direct 25-30mm,12 v* 2. *755 pe direct elice de 50-60mm,12 v*

[mariandmd]

3. *motor de aeroterma de dacie.. :unsure:)

[nch]

755/40 toata ziua

[Alexxxandru]

4 *motor de masina de infiletat cu acumulatori

Citeaza

755/40 toata ziua

poate vrea omul sa pescuiasca si noaptea...

Aceasta postare a fost editata de Alexxxandru: 01 July 2008 - 09:19 PM

[elicris]

paulp, la 1 Jul 2008, 06:11, a spus:

motoarele sunt venti 660(17600rpm), coca este in lucru, iar acumulatorii au 3.4kg(2*6V12A)

Venti 660 cu elice 30 mm/cod 1455, alimentat la 12 V consuma 30 A. Cu tot cu spirala de racire, se cam incinge. La un consum de 60A (2 motoare) faci praf acumulatorii Pb-Acid.
Nu-ti recomand aceasta configuratie!!!

[fulgerica]

@elicris, am folosit si eu motorul acela, cu elice de 34 si n-a ajuns la 12A. poate ai avut frecari mari in ax. nici pe motoare seria 700 n-am ajuns la un consum de 25A. nici cu 12, nici cu 14 sau 16 celule, si elice de 42-48mm (mai mari nu mi-au incaput)

Aceasta postare a fost editata de fulgerica: 02 July 2008 - 01:51 AM

[paulp]

L-am probat in cada si cu elice de 35 nu-mi lua mai mult de 8A(tinut in mana) si nici nu se incingea. Diseara o sa-l mai incerc odata.
Motoarele astea le-am luat de vreo 3-4 ani si stau degeaba asa ca ori merg ori le ard sa scap de ele. Barca am proiectat-o astfel incat sa-i pot pune si motoare de aeroterma cu elici de 75( daca ard venti sau daca vor consuma mult prea mult)
Motorul 755/40 alimentat la 12V mi se pare mult mai slab ca cel de aeroterma( barca mea, desi nu are o forma grozava, fuge pe langa cele cu 755).

In manualul radiocomenzii apare : " At airplane state, channel 1, 2, 4, 6 is a switch for dual rate(D/R) variable: from ±100% to ±125%."

Poate cineva sa-mi spuna la ce foloseste "Dual Rate" ? Voi obtine o marire a sensibilitatii miscarii unui servo ?
Daca o setez in modul avion mai am reverse la motor ?

[Sebathorus]

Dual rate inseamna ca poti seta o cursa mai mica pt suprafetele de comanda.
De obicei activarea/dezactivarea functiei se seteaza pe un switch, iar din setarea parametrilor functiei D/R setezi cursa (de obicei in procente) pe care vrei sa o aiba servoul in momentul in care o activezi.

Functia asta nu-ti mareste sensibilitatea, doar iti reduce cursa.
Daca vrei sa lucrezi pe partea de sensibilitate iti recomand functia Expo.

Nu cred sa-ti afecteze partea de motor, vad ca nu este mentionat si canalul 3 in lista de canale afectate de D/R. Partea cu reversul tine doar de regulator.

[paulp]

Se pare ca nu am functia Expo

Fisiere atasate

•  specif.jpg (95.79K)
  Number of downloads: 117

[Sebathorus]

Pai na, foloseste atunci dual-rate, ca daca reduci cursa servoului atunci tot castigi ceva la finetea de operare.
De ex. daca pui D/R 50%, atunci la miscarea completa a manetei telecomenzii, servoul face doar 1/2 din cursa si ai un control ceva mai fin.

[paulp]

Ok, vroiam sa stiu ce este, m-am lamurit, nu am la ce o folosi.

[elicris]

fulgerica, la 2 Jul 2008, 01:50, a spus:

@elicris, am folosit si eu motorul acela, cu elice de 34 si n-a ajuns la 12A. poate ai avut frecari mari in ax. nici pe motoare seria 700 n-am ajuns la un consum de 25A. nici cu 12, nici cu 14 sau 16 celule, si elice de 42-48mm (mai mari nu mi-au incaput)

Cu ce ai masurat curentul? Eu folosesc un clampmetru de la graupner.

Aceasta postare a fost editata de elicris: 04 July 2008 - 12:35 AM

[fulgerica]

tot clampmetru am folosit si eu. dar acum doua saptamani, pe IOR, Padrino a venit cu un divais destept, specializat pentru modelism (poate da el mai multe detalii). faza e ca motorul de pe portocala (Hopf 700 Neo) sugea vreo 15 A in sarcina (14 celule, elice tripala graupner K42, 23500 rpm).

[elicris]

fulgerica, la 4 Jul 2008, 00:59, a spus:

tot clampmetru am folosit si eu. dar acum doua saptamani, pe IOR, Padrino a venit cu un divais destept, specializat pentru modelism (poate da el mai multe detalii). faza e ca motorul de pe portocala (Hopf 700 Neo) sugea vreo 15 A in sarcina (14 celule, elice tripala graupner K42, 23500 rpm).

Poate ai efectuat masuratorile la un navomodel cu elicea in spate. Mai mult prindea aer elicea decat tragea.

[MLGore]

Eu am un navo de nadit cu doua venti660 si elice de 35mm tripala si halesc cam 12 A pe bucata cu acuu Pb de 12V 7A, in static. Motoarele raman reci, cu toate ca nu am coca ventilata.

[paulp]

Si cum se mica ? Are ceva viteza ?

[MLGore]

paulp, la 15 Jul 2008, 15:44, a spus:

Si cum se mica ? Are ceva viteza ?

Are viteza, dar si coca e destul de supla. O sa pun poze.