[mad.rottwailer]

merita pt incepator?

Elicopterul Honey Bee King II este o alegere perfecta atat pentru incepatori in pilotarea elicopterelor radiocomandate, cat si pentru cei care vor sa invete tehnici si figuri noi. Fiind echipat cu o structura CCPM 120 avansata, sistem de autorotatie si actionarea rotorului anticuplu prin curea, acest elicopter este proiectat pentru zbor 3D. Gyroscopul performant si pasul variabil al rotorului anticuplu permit un control precis al modelului in zborul acrobatic. Motorul cu perii din dotare este o solutie economica pentru figurile de baza, iar cu motorul BL upgrade, disponibil de le producator (nu este inclus in kit), Honey Bee King 2 isi va arata adevarata performanta.

Kitul RTF contine elicopterul asamblat si reglat din fabrica, precum si toate componentele si accesoriile necesare pentru zbor: baterie LiPo, incarcator, telecomanda cu 6 canale si 8 baterii tip AA pentru aceasta.

Caracteristici
Diametru rotor principal: 600 mm
Diametru rotor anticuplu: 130 mm
Lungime totala: 535 mm
Inaltime: 225 mm
Greutate totala: 470 g cu bateria LiPo de 1000 mAh
Pinion motor: 9T
Pinion principal: 140T

Functii RC
Nick/Profundor (ax transversal)
Roll/Eleroane - (ax longitudinal)
Rotor anticuplu
Pas colectiv
Turatie motor

Continutul kitului
Elicopter complet montat si echipat: servomecanisme (8g, 1,3kgcm, 0,12s/60gr) instalate (4 buc.), gyroscop, receptor 6 canale, regulator turatie, motor
Radiocomanda cu 6 canale
Incarcator LiPo EK2-0851, 2 si 3 celule, 800 mA
Adaptor retea in comutatie, 12V, 1,5A
Cablu ptr. incarcare de la bateria masinii
Acumulator de zbor LiPo 11.1 V, 1000 mAh
Baterii pentru telecomanda, tip AA 8 buc.

Imagini atasate

• 

[alexvid]

NU!
Chestia cu reglat din fabrica e o prostie.
Daca totusi il iei, pune deoparte din start bani pentru upgrade motor brushless + ESC + PINION . Vezi ca upgrade-ul care il gasesti in romania, zice motor si doar aia primesti. asa ca uita-te si dupa ESC si pinion pentru motor.
Motorul cu care vine din fabrica o sa pice dupa 4-5 porniri. Este facut la limita de producator...sa scoata tot ce se poate din el....ori se duc periile, ori iese fum din el, ori...ti se opreste pur si simplu in aer...etc
Primul semn fericit ca e ceva in neregula cu motorul...e la sol cand ii dai sa porneasca si nu se mai invarte motorul desi totate celelalte comenzi sunt functionale.

tot asa daca iti iei....pornesti intai telecomanda si apoi bagi bateria la heli. Daca omiti sa faci asta, servourile au miscari bruste capat de cursa aleatoriu, iar in 2-3 secunde, motorul porneste FULL...ori iti mananca mainile ori se duce frumos in tavan/copaci .
Cam asta e tot. Daca vrei o parere, eu zic sa o iei cu un 4 canale lama sau altceva la care si gasesti piese de schimb. SUCCES

[vlad1]

Eu zic ca merita.

Eu cred ca (nu am nici unul d'asta) e un elicopter complet 'low cost' din pacate si 'low quality', dar care se poate zbura corect afara, pe vint slab.

[Stratos]

Nu sunt in totalitate de acord. Eu am trecut direct de la 2 canale la 6 (HBK2) si acum sunt de-a dreptul indragostit de modelul asta. Ce-i drept am bagat simulator la greu inainte de a-l ridica, si cand am facut-o am tinut cont de Radd's school. De fapt prima oara am fost mai nerabdator si am incercat "sa-l zbor" dar m-am ales cu un crash urat dupa nici zece secunde. In rest, ai perfecta dreptate: motorul stock e pus totalmente degeaba ( am citit pe un forum de afara ca unele magazine mari au trimis loturi intregi de king inapoi la producator si au cerut sa le schimbe motoarele cu unele brushless. Au invocat o lege prin care "produsul vandut trebuie sa serveasca scopului" iar motorul cu perii nu indeplineste aceasta cerinta. Ce-i interesant, ca elicopterele au venit inapoi cu motoare brushless iar pretul a ramas neschimbat). La modelul asta chiar e necesar sa-i faci upgrade - motor brushless cu ESC, acumulatori mai mari (fiind mai grei ajuta si la echilibrarea elicopterului, cu accu original e greu de coada), alte servo-uri, giroscop head lock, si daca te tine punga, alt RC. Iar partea cu "reglat din fabrica" e o gluma proasta - nu am auzit de nici un caz in care sa se fi intamplat asa. Are nevoie de reglaj. Dar tot sunt incantat de el tinand cont si de pret.

[thenenea]

Salut,

Daca imi permiti o sugestie ai putea sa iti iei un Esky Belt CP. Eu asta am si sunt multumit de el. Diferenta fata de HBK2 este ca vine din start cu motor si controller brushless deci scapi de cheltuiala unui upgrade (HBK + upgrade e mai scump decat Belt), este putin mai mare si ceva mai stabil, clasa 450 din care face parte e foarte raspandita prin urmare bateriile si palele de schimb sunt la preturi ceva mai rezonabile iar pretul final este decent. Eu l-am luat din Hong Kong si cu tot cu expediere a fost 250$.

Pe partea cu "Ready To Fly" pot sa-ti spun ca nici un model mai scump nu-ti garanteaza asta, am vazut cu ochii mei un mini titan 325 care era asamblat cu furca (si tipii care il vindeau ziceau "assembly and tuning worth 60$" :rolleyes:). Cea mai buna solutie este sa nu te grabesti, sa incerci un simulator intai si sa apelezi la ajutorul unor modelisti mai experimentati. Eu sunt incepator dar daca vrei o sa incerc sa te ajut la verificare si cred ca mai sunt si alti membrii ai forum-ului care foarte probabil or sa dea o mana de ajutor.

Eu am o opinie diferita de Alex in materie de inceput pe 4 sau 6 canale. Am inceput cu Lama v4 si apoi am trecut la Belt si pot sa spun ca cel putin in cazul meu mai mult ma incurca reflexele formate cu un model lent si ultra stabil cum sunt cele contrarotative. Iar cheltuielile cu piesele (care sunt mai putin rezistente din ratiune de cost - kit complet 4 canale 60$ fata de kit complet 6 canale 200$ - si dimensiuni mai mici) aduc totalul la pretul unui HBK 2 sau chiar Belt (daca te apuci sa-ti faci upgrade de piese metalice pe Lama). In final ai o jucarie de care te cam plictisesti intr-o luna sau doua si cu care este dificil sa zbori in spatii deschise (mi l-a luat un vant de 4 km/h si l-a aruncat ca pe o frunza intr-un pom :rolleyes: ). Asa ca poate mai bine incepi cu ceva mai serios din prima. Si o investitie de inca 9$ intr-un tren de aterizare pt incepatori o sa-ti ushureze mult etapa de inceput.

Daca mai ai nevoie de detalii trimite-mi un PM. O zi faina.

Aceasta postare a fost editata de thenenea: 28 May 2008 - 10:22 AM

[Primus]

Va salut, ma bag si eu in seama, desi fiecare face ce vrea pana la urma...

Am un astfel de elicopter in debara, este al unui prieten, care nu are rabdarea sa stea pe simulator, sau sa repare la el. L-a luat cica RTF, insa acest heli nu asculta atunci de comenzi nicidecum. A incercat sa zboare cu el, i-a rupt cate ceva pe la head, l-am reparat acum.

Cu telecomanda din dotare e foarte greu de reglat si de trimat. Asta e clar. Materialele din care e facut nu sunt de calitate, dar poate zbura. Nu in varianta stoc insa. Abia am reusit sa il reglez, cat de cat, sa il ridic in conditii decente de la sol.

Daca optati pentru modelul asta pentru inceput, faceti un upgrade, macar la motor si receptie. E mai ieftin, evident, dar si mult mai greu de controlat, mult mai firav la crashuri. Acum, cat de mult merita un upgrade complet, depinde de fiecare...eu zic ca nu merita metal pe el...

Ca sa rezum, un model care poate fi facut sa zboare, cu rabdare, destula experienta si alti bani, pe care nu l-as recomanda incepatorilor totusi.

Numai bine!

[TBéla]

Va salut si eu.

Am si eu o opinie despre acest model, de-si este primul meu heli de vre-o 2-3 luni,
intradevar cu motorul cu perie nu rezista mult, repede i-am schimbat motorul cu un BL 3500KW, regulator
Profesional 30A, acumulator 2200mAh.
Cu cateva zile pierdute cu reglaj si proba acum sant multumit de el, trenul de aterizare se poate face
in 15 minute, si merita, de-si sant incepator le heli nu i-am schimbat decat un set de pale de la rotorul principal.
Cu rabdare si multa ambitie am ajuns sa fiu multumit de el, merge f bine, zbor aproape in fiecare zi, deci are cateva ore de zbor
de cand al am, si mai tin bine piesele.
Pentru anvatat este ok. piese se gasesc si sant accesibile la pret,
Asta e parerea mea personala, Pa.

B)

Aceasta postare a fost editata de TBéla: 29 May 2008 - 08:10 PM

[mad.rottwailer]

dar de asta ce ziceti?
http://www.okazii.ro/catalog/5607604/lumea....html#div_photo
freceventa radio de control o fi la 2,4 Ghz?

Aceasta postare a fost editata de mad.rottwailer: 30 May 2008 - 11:16 AM

[thenenea]

Salut,

Da, da vezi ca sunt fixe frecventele din banda respectiva in care lucreaza (nu schimba canalele cum fac statiile mai serioase) si s-ar putea sa faca buf daca e o sursa de bruiaj in 2.4 (tel mobil, alta statie). De asemenea e vorba de un elicopter cotrarotativ, cu totul alta poveste decat HBK2 sau fratii mai mari (CCPM). Daca vrei exista mai nou o versiune de HBK2 care vine cu o statie similara 2.4 de la Esky dar eu nu m-as repezi. Mai bine un 35 Mhz cinstit si ieftin si pe urma faci trecerea la 2.4 simultan cu o statie computerizata.

[Primus]

Eh, aici nu pot sa fiu de acord cu tine, thenenea...

Nu mai pacali lumea cu bruiajele in 2,4Ghz de la telefoanele mobile sau alte statii, ca cine te aude zice ca asa e...
Chiar daca ar exista intererente, acestea ar fi de ordinul miimilor de secunda, fapt insesizabil pentru noi toti...

Sunt competitii in care emit sute de statii in 2,4GHz simultan, si nu exista nici macar un glitch... si baietii mai au si telefoane mobile in buzunar :D
Documenteaza-te un pic care e tehnologia, altfel nu mai provoca confuzie... No offense!

Numai bine!

[caius71]

Salut mai baieti,scuze de off topic dar se pare pare ca nu ati citit bine anuntul oferit de noul nostru coleg, RC-ul are cuart interchimbabil(deci este in banda clasica 35-40Mhz)din cate cunosc in 2.4Ghz sunt module de emisie cu salt de frecventa.Stima!

[caius71]

Citeaza

Am si eu o opinie despre acest model, de-si este primul meu heli de vre-o 2-3 luni,
intradevar cu motorul cu perie nu rezista mult, repede i-am schimbat motorul cu un BL 3500KW, regulator
Profesional 30A, acumulator 2200mAh.
Cu cateva zile pierdute cu reglaj si proba acum sant multumit de el, trenul de aterizare se poate face
in 15 minute, si merita, de-si sant incepator le heli nu i-am schimbat decat un set de pale de la rotorul principal.
Cu rabdare si multa ambitie am ajuns sa fiu multumit de el, merge f bine, zbor aproape in fiecare zi, deci are cateva ore de zbor
de cand al am, si mai tin bine piesele.
Pentru anvatat este ok. piese se gasesc si sant accesibile la pret,

De curand am 2* hbk2 sunt super multumit de evolutia lor tinand cont de raport calitate/pret este un heli care respecta principii de baza a celor performante sau cum spun cate unii de "firma" .Cu un HBK2 bine reglat sau trimerat cum zic colegii (ceea ce nu este acelasi lucru dar fie!) poti cu adevarat sa intri in universul HELI RC,mai conteaza si simtul tehnic dar nimic nu este imposibil,referitor la calitatea structurii de baza este comparabil la materiale cu un ECO8 made by Ikarus,la servo si motorizare stock lasa de dorit(desi eu l-am zburat si asa).Exact cum au afirmat si colegii este un heli bun pt.inceput.Sima si succese!P.S. gyro stock este super desi nu are HEAD-LOCK.

[thenenea]

Salve Primus,

Nu e nici o suparare dar cred ca ai reactionat cam pripit si fara toate informatiile. Competitiile de care vorbesti au participanti ale caror statii au o forma de schimbare a canalelor (frequecy hopping) sau scanare pt gasirea unor canale libere (frequency hop/lock - JR/Spektrum). FHSS la Sanwa/Airtronics, FAAST la Futaba sau Spektrum la ... Spektrum si JR. Ca atare nimeni nu calca pe nimeni, spectrul fiind impartit intre participanti. La statiile 2.4 de la Esky si Walkera doar frecventa este schimbata fata de FM, canalele sunt fixe (de fapt la Walkera ai 4 canale intre care poti alege in banda 2.4 la Esky din cate stiu ai doar unul si o forma de TX/RX lock). Asa ca daca intamplator cineva mai are o statie Walkera pe acelasi canal ai bruiaje. Ca sa exemplific fa rost de o camera wireless chinezeasca ieftina in 2.4 si conecteaz-o la un computer. O sa observi ca are un switch pt 4 canale prestabilite (ce coincidenta ...) si o sa mai observi ca daca o plimbi pe langa un router wireless sau iti ashezi telefonul 3G langa ea o sa ai o imagine minunta :lol:. Tu chiar crezi ca in China se pot realiza componentele necesare pentru frequency hopping la 25% din pretul pietii ? :lol: E mai sigura o statie esky in 2.4 fata de una FM ? Probabil, dar mai degraba din motive de TX/RX match decat de frecventa. Ca sa iti faci o idee mai buna iata specificatiile direct de la producator:

http://www.alibaba.com/product-gs/20221527...ith_2_4GHz.html

"2.4G Channel with wide use,can generate corresponding frequency throuth binding or FSK,there will be no frequency interfering when fly simultaneously."

Asta mie imi suna de fapt a sintetizare de canal (o tehnologie deja ultra folosita in receptoarele chinezesti de 15$) realizata la bind si nu a FHSS sau ceva asemanator. Daca integrau asa ceva de ce n-au inclus si programare in transmitator ? Statiile walkera de 100$ au macar asa ceva (dar numai cele pe FM deocamdata).

Parerea mea e ca pe moment ar fi utila cumpararea elicopterului sub forma de kit si statia separat. La 200$ poti sa iei o statie Spektrum dx6i sau Futaba EX6 sau Aritronics RDS800 (eu asta am ales pentru cele 2 canale in plus). Fata de varianta "RTF 2.4 Esky" o sa coste un Belt CP cu 100$ in plus dar capeti siguranta mai mare, optiuni mai multe si suport client la cu totul alt nivel. O zi faina.

[Primus]

:lol: sa traiesti thenenea, am destule informatii, e adevarat, despre numele consacrate in RC... eu de chinezarii nici nu aduc vorba...
Eu spuneam de tehnologia in sine utilizata in RC-ul cunoscut in statii pe 2,4Ghz... de care ai amintit de fapt.
Nu discut aici de jucarii vandute in te miri ce china town, vapor, sau e-shop (Alibaba?...ce nume predestinat :lol: ).

Corect, omu' tre' avizat sa nu cumpere orice pe care scrie 2,4Ghz, ca nu e nici macar aceeasi Marie cu alta palarie.