[mad_john]

Am un T 34 MENTOR si am o problema cu el, si anume cand vreu sa fac looping cu el cadecandin dreapta cand in stanga. Ce ar putea sa aiba???
Modelul:
http://www.toysonics.com/product_info.php?...f4b55e3777382b6

[mihaimcg]

Cred ca nu este suficient de puternic motorul, ca sa poti prinde viteza si ajungi cu el in limita de viteza inainte sa poti face looping-ul. De aceea cade. Viteza este insuficienta si nu mai creeaza portanta.

[atro]

N-are viteza suficienta!

Adrian
Am postat in acelas timp cu mihaimcg

Aceasta postare a fost editata de atro: 26 May 2008 - 10:30 PM

[mad_john]

viteza are suficienta, in primele 2 min urca aproape pe verticala

[ZOD]

Daca tu te juri ca are viteza destula (cu toate ca exprimarea ta e ciudata.. "primele 2 minute " .. iti ia 2 minute sa faci un looping.. sau dupa 2 minute nu mai urca ? ... nu prea inteleg dar sa revenim

1.. nu ai destula viteza ( asta cade din spusele tale)

2 .. cand faci looping-ul incearca sa il faci laaarg ... sa faci un cerc mare.. daca il faci mai din scurt avionul va face cum zici tu...

3.. Verifica sa nu fie profundorul un pic torsionat e de ajuns juma de mm la viteze mari se vede

4.. Daca toate astea sunt ok... atunci antreneaza-te .. si mie imi iese stramb cateodata si imi dau seama ca dau si de eleroane cand trag de profundor.. mi-am dat seama cand am pus pe cineva sa se uite la mine cand fac loopingul.. o fac inconstient.. Asta se poate rezolva punand mai mult expo pe eleroane sau cu antrenament mult. (recomand antrenamentul)

Io zic 90% ca e din manuta ta ... incearca sa faci loopingul cum am zis.. cu rabdare ... daca tu zici ca urca pe verticala... fa o verticala cu profundorul un pic tras... jumate din looping e gata nu ?! ramane sa reduci motoru cand ai ajuns pe spate si sa continui.. atunci va fi perfect.. dar totul sa fie larg.

[Cirip]

Salut,

Si eu sunt de parere ca ii cade o aripa din cauza lipsei de viteza cand ajunge in partea de sus a loopingului; cred ca face "tip stall". Faptul ca urca la verticala nu inseamna ca are viteza, ci tractiune. E ca o masina in viteza intai, deci lipsa vitezei nu se exclude.

Incearca urmatoarele:
-Looping cu gazul la maxim, dupa ce ai mers orizontal cu gazul la maxim ca sa ia viteza.
-Daca nu merge, fa un usor picaj inainte de a intra in looping, ca sa ai viteza si mai mare.
-Ar mai fi o chestie, dar asta daca pica mereu pe aceeasi parte. Vireaza usor cu ruderul (la mine vrea spre dreapta) in timpul urcarii cu gazul la blana, ca sa compensezi efectul giroscopic si contracuplul elicei.

Spune-ne daca ai reusit.

Cirip

Aceasta postare a fost editata de Cirip: 27 May 2008 - 08:34 AM

[mihaimcg]

Cred ca si un Boeing 747 real face un looping in mai putin de doua minute. Sper ca ai exagerat cand ai spus doua minute. Daca nu ai exagerat, sa stii ca nu este bine. Incearca sa-l faci mai larg (cum a spus si "ZOD") si cu viteza mai mare.

[ZOD]

Sau cum zice cirip.. vezi cu directia

Dar pe de alta parte ma uit mai bine la avionul ala... sunt din ce in ce mai sigur ca tragi prea tare de el... incearca un looping mai larg ...si in viteza cum au zis mai sus baietii.. (gaz full.. usoooooo picat.. incepi sa tragi ussoooor esti pe spate.. imping usor sa nu vina ca boul jos ...reduci gazu la 0 ... si tragi usor... pana iesi din figura...vezi sa nu faci atat de usor incat sa iesi in pamant...

[TOMY]

Uite-te la avion din fata si vezi daca aripile fata sunt paralele cu cele spate. Daca nu sunt , profundorul va avea o actiune descompusa in sensul ca va arunca in permanenta coada intr-o parte. Ar trebui sa vezi efectul asta si la zborul in linie dreapta daca tragi de profundor. Trece-l prin dreptul tau, a.i. sa-l poti privi din spate, pune-l paralel cu solul si trage doar de profundor. Observa-i reactia. Daca n-are tendinte de picat pe aripa, atunci trebuie doar antrenament.

[mad_john]

OK in dupamasa asta am sa merg la zbor cu 5 pack-uri si sa vad ce rezolv

[ZOD]

mad_john, la 27 May 2008, 14:59, a spus:

OK in dupamasa asta am sa merg la zbor cu 5 pack-uri si sa vad ce rezolv

Filmeaza ... daca poti.

[B-222222]

Salut!
Am un model ca al tau.Daca ai pe el motorizarea originala face looping decat dupa un picaj serios cu motorul la blana.
Schimba motorizarea cu un motor bl si pune si acumulator li-po, si ai sa vezi cum se trezeste la viata.

Toate cele bune!

[mad_john]

Salut B-222222, u ce motorizare BL ai pus pe modelul tau, ce motor si cu ce acc zbori???

[TOMY]

L-ai zburat bre?

[mad_john]

L-am zburat si am rezolvat problema , era chestie de centraj de cadea pe aripa din dreapta dar acuma zboara bine, urmeaza o motorizare BL dar inca nu stiu ce sa pun pe el, ma poate ajuta careva?

[B-222222]

@mad_john

motor -Tower pro BM 2410-08
elice APC 8X6 dar merge bine si cu elicea lui
regulator - tower pro BMC 18A
acumulator-3E 11,1V 1200mAh-1buc
-hecell 11,1V 1200mAh-1buc

Timp de zbor aprox. 15min, in functie de cat de tare bate vantul si de cat de zbuciumat zbori.

Toate cele bune!

[casper20]

Salut, din cate stiu eu BM 2410-08 are elice recomandata de 10*4,7 sau 9*7, cum trage cu elicea de 8*6 si daca este motorul de pe un site cu nume de pasare???

[casper20]

A si inca ceva ce inseamna KV la motorul BL de ex. KV: 1260, este cumva turatia /volt???

[sharting]

KV - nr de ture / volt,

uite aici un datasheet cu : Tower pro BM 2410-08, 2410-12D, 2408-21

Fisiere atasate

•  2408_12D.pdf (47.59K)
  Number of downloads: 622

[B-222222]

Motorul nu este de la pasare, e de la pasaroiul galben cu ochii oblici. :)

In ce priveste elicea am micsorat-o pt a nu strica acumulatorii care au 10C curent de descarcare.
Intradevar tractiunea este mai mica dar, zic eu suficienta . In plus chiar daca stai cu mansa la blana nu se incalzeste nimic.

[mad_john]

cam la ce unghi poate sa urce cu mansa la fool???

[B-222222]

Urca la verticala, dar nu pentru mult timp. Tractiunea este aproape 1:1 .
Daca vrei mai mult, schimba elicea si treci la tractiune supraunitara. Motorul face fata cu brio, il am pe mai multe aeromodele si l-am folosit si cu 10X5 APC, se incalzeste dar fara flacari sau fum( in cazul asta musai aerisire corespunzatoarea).