[hash84]

interior. am toate canalele din receptor ocupate (am 2 pt baterie, 2 pt profondor, 1 directie, 2 eleroane, 1 motor

Fisiere atasate

•  int.jpg (98.01K)
  Number of downloads: 118

Aceasta postare a fost editata de hash84: 06 July 2008 - 03:48 PM

[Adi-GVA]

Un filmulet din we!
http://www.youtube.c...h?v=TI_1QMcA7y8

[hash84]

Adi-GVA, la 8 Jul 2008, 17:38, a spus:

Un filmulet din we!
http://www.youtube.c...h?v=TI_1QMcA7y8

ce bestiutza. sper ca weekendul asta sa il scot la aer....sa vad

[hash84]

vrum vrum vrum vrruuuuuuuuuuummmmmm

Fisiere atasate

•  CIMG5266_.jpg (77.03K)
  Number of downloads: 82

[hash84]

vrum vrum de deasupra :lol:

Fisiere atasate

•  CIMG5268_.jpg (68.35K)
  Number of downloads: 82

[hash84]

la mana atarna peste 3 kg..... greu rau. cel mai greu model de pana acum a avut 1,1 kg...... crestem toti pana la urma, evoluam etc.....
mai e rezervorul de pus.
si o sa-mi iau bulendre largi pe mine prima data cand o sa il zbor :lol:

Fisiere atasate

•  CIMG5271_.jpg (44.04K)
  Number of downloads: 88

[Adi-GVA]

Fixeaza bine rezervorul cu niste bucati de burete din ala mai dur care se foloseste la ambalaje sau in lipsa acestuia polistiren extrudat

[florin100%]

ba sa pui si capota ca te sparg

[hash84]

l-am zburat. modelul se comporta superb in aer.
la primu zbor mi s-a oprit motorul, puteti observa performantele de planare.
am probleme cu relantiul la motor, e un pic cam sus.aterizeaza lung. tre sa ma mai joc cu el. invatz usor usor

http://www.youtube.c...h?v=-w3lUKA9Qn0

[Adi-GVA]

Felicitari, pentru primele zboruri!
Avionul e robust si zboara perfect.
La cat mai multe aterizari reusite!

[Adi-GVA]

Cateva minute de desfatare, sambata pe inserat....
http://www.youtube.c...h?v=vzumoQkvUjI

[hash84]

ce frumos suiera manca-l-ar tata :lol:

[hash84]

revin la acest topic cu un mic filmulet facut in memoriam.

http://www.youtube.c...h?v=Ro798GXG8mg

dupa 1 an de zile de zburat cu acest avion pot spune cateva impresii.
ii place mult viteza. fara viteza figurile nu ies ok.
trebuie sa fi in alerta cam majoritatea timpului.
scoateti conul, ca va veni un pic mai franat la aterizare si e si un pic mai usurel.
omuletul deasemanea scoteti-l. e greu. e facut dintr-o rasina ceva. se scoate foarte usor inlaturand banda adeziva rosie care tine "geamul".
sfaturi la aterizare: daca nu aveti pista mare de rulaj trebuie sa va obisnuiti cu viteza lui de angajare. oareceum mica fata de cum zboara pe sus :). tineti un pic tras profondorul. dar foarte foarte putin si va veni usurel.
nu e un avion de 3D, desi florin 100% face un rolling harrier perfect cu el.
in figuri daca ai viteza si intri bine trebuie compensat foate putin. esentiala este intrarea + viteza. intri incet si prost slabe sanse sa executi o figura corecta.

este un avion foarte foarte rezistent! l-am pus intr-o aripa la aterizare, am zis ca praf l-am facut. nu a avut nimic.
deasemenea suporta foarte bine aterizarile mai tari, topaie de mama focului.
i-am rupt suportul la tren de 2 ori :
-prima data intr-un deadstick, mi l-au agatat buruineile si l-au oprit brusc
-a doua oara mi-a cazut o roata in aer, l-am pus eu intr-o parte la aterizare, dar a avut viteza un pic cam mare, si cand a pus jumatatea fara roata jos....
ambele reparatii au fost facute pe camp cu poxipol.

invatasem sa fac destule cu el, 8 cuban, imelman, renversari, renversare din aia in fata- nu mai stiu cum ii zice, cobra, lopping triunghiular, looping patrat, cutit, vrie, snap, aterizari cu vant lateral puternic, zbor pe spate extrem de jos

[MirceaFgs]

RIP... Asta e se mai intampla...

[adrian82]

rip misto topic si chiar si mai misto si focul deci hash84 ai trecut prin toate cam rar baieti sa-si dea foc la propriul avion ... meriti respectul pentru tot ce ai realizat .

[flypol]

Scoateti filmul de pe tube si din toate site-urile!!!! Mi se rupe inima ! Am avut si eu unul ,identic dar cu motor ASP 15cmc. in 4timpi.Din cauza lui era sa divortez,copii sa ma lase pe drumuri,devenisem
un "Fly Drifter".Pe departe este un vietnamez pursinge creeat de Graupner-ieftin dar foarte naravas.La un roll larg pe verticala mi-a cazut accu in coada si am ramas cu motorul in plin fara comenzi.
A fost o lectie periculos de dura.Atentie dragilor ! Fixati totul foarte bine in benzinare si 4 timpi-le place sa desfaca suruburi,saibe Grower,splinturi,desfac lipituri grele,desfac noduri s.a.m.d.Fixati cu
ade.Loctite sau alte firme suruburile,Stringeti bine skyurile ,nu faceti compromisuri-mai ales cind zburati aproape de case.drumuri sau autovehicule.Pacat ca nu mai aduce bistriteanul modelul acesta;
as mai cumpara unul imediat.Inlocuitorul lui Giles 202 de 68" din pacate nu se ridica la acelasi nivel...........da am avut si eu taria sa-i dau foc Phoenixului meu pe portavionul lui Zoli Giro !

[matzisor]

intradevar un avion rezistent si frumos.4 aterizari pe o roata si toate terminate cu rotile in sus si a rezistat foarte bine.daca nu se supara nimeni atasez o mica poza cu motorizarea mea:10 cc 2 timi.

Fisiere atasate

•  IMG_1798.jpg (67.44K)
  Number of downloads: 309

Aceasta postare a fost editata de matzisor: 24 August 2009 - 06:21 PM

[hash84]

matzisor, la Aug 24 2009, 07:17 PM, a spus:

.daca nu se supara nimeni atasez o mica poza cu motorizarea mea:10 cc 2 timi.

mai pune poze, filmulete, impresii, tot ce ai ;)

[Red Sky]

flypol, la Aug 24 2009, 07:00 PM, a spus:

Pacat ca nu mai aduce bistriteanul modelul acesta; as mai cumpara unul imediat.

Ia d-aci: http://www.rhc.ro/fo...showtopic=24275


PS
Aveam si eu doua filmulete cu un extra d-asta dar nu le mai gasesc ca le-as pune aici.

[matzisor]

una de amintire :)

Fisiere atasate

•  DSC01194.JPG (446K)
  Number of downloads: 252

[matzisor]

cam asa arata dupa niste decaluri puse pe ea :)

cat despre impresii:

1.e primul meu termic si singurul acrobat care il am.inca nu prea am cu ce sal compar dar....e un model de (mare)viteza aterizarile pot fi o problema daca nu ai suficient spatiu.

2.se comporta decent in aer E DESTUL DE VIZIBIL.viteza de angajare e mare.deci trebuie avut grija la aterizare.


3.e frumos mancal-ar mama. :)


PS:REZISTA PREA BINE LA TRANTELI.AM SCAPAT MEREU CU MINIME REPARATII

Fisiere atasate

•  IMAGE_00257.jpg (196.72K)
  Number of downloads: 267

Aceasta postare a fost editata de matzisor: 25 August 2009 - 10:49 AM

[matzisor]

ALTE POZE DIN AER

Fisiere atasate

•  DSC01193.JPG (74.51K)
  Number of downloads: 231
•  DSC01192.JPG (130.18K)
  Number of downloads: 211
•  IMAGE_00258.jpg (156.36K)
  Number of downloads: 60

[hash84]

matzisor, la Aug 25 2009, 11:45 AM, a spus:

aterizarile pot fi o problema daca nu ai suficient spatiu.

niet. concentreaza-te si tine foarte extrem de putin tras. gen 1mm maxim deviatia mansei si ti panta din mansa de gaz. o sa vezi ce frumos vine.

matzisor, la Aug 25 2009, 11:45 AM, a spus:

3.e frumos mancal-ar mama. :)

subscriu

[flypol]

De ce toate lucrurile bune vin de la tine!(vezi istoria cu CAP 232 fara roti) Multumesc ! Se cumpara!

[9unuunu]

hash84, la Aug 25 2009, 12:57 PM, a spus:

niet. concentreaza-te si tine foarte extrem de putin tras. gen 1mm maxim deviatia mansei si ti panta din mansa de gaz. o sa vezi ce frumos vine.

ti-am spus io ca asa vine fain....dar nu m-ai ascultat ;)

[ave]

@hash84: fie sa i se odihneasca sufletul in pace iar cenusa-i sa guste betia cerului - asa cum ii placea si "in viata" fiind!

[raul]

Intrebare:

Pentru un motor OS max 10 cc ce fel de toba merge pe modelul asta?
Ii trebuie prelungitor? Merge o Pitts?

Nu as vrea sa fac capota harcia parcia!
Ceva sugestii?

[hash84]

raul, la Mar 29 2010, 11:32 AM, a spus:

Intrebare:

Pentru un motor OS max 10 cc ce fel de toba merge pe modelul asta?
Ii trebuie prelungitor? Merge o Pitts?

Nu as vrea sa fac capota harcia parcia!
Ceva sugestii?

http://www.rhc.ro/forumrhc2/index.php?show...st&p=227354
ai rabdare sa incarce toata pagina.