[Savage 21]

Nu, momentan la noi nu exista magazin cu piese pt revo! sau orice alta marca in afara de Xray

[Skipper74]

magazine sunt dar nu au pe stoc ce caut eu....

[septib]

cauta dupa skid plate ...ca io am vazut ceva ...ma uitam astazi pentru al meu

[Skipper74]

O recomandare pentru un servo cu angrenaj metalic la directie Revo.Mersi! :rolleyes:

[septib]

Nelutu35, la Apr 15 2009, 06:39 PM, a spus:

O recomandare pentru un servo cu angrenaj metalic la directie Revo.Mersi! ;)

ti so stricat ?

[alex-revo97]

Nelutu35, la Apr 15 2009, 06:39 PM, a spus:

O recomandare pentru un servo cu angrenaj metalic la directie Revo.Mersi! ;)

Si mie mi s-a stricat tot cel de accel ( daca ti s-a stricat ) si am pus Blue Bird BMS-621MG care este si waterproof . Este super bun ... viteza mare . Il iei de la MR . Asta daca vrei ceva mai ieftin . Pentru ceva mai scump nu stiu ce sa iti recomand.

Aceasta postare a fost editata de alex-revo97: 15 April 2009 - 06:09 PM

[septib]

alex-revo97, la Apr 15 2009, 07:06 PM, a spus:

Si mie mi s-a stricat tot cel de accel ( daca ti s-a stricat ) si am pus Blue Bird BMS-621MG care este si waterproof . Este super bun ... viteza mare . Il iei de la MR . Asta daca vrei ceva mai ieftin . Pentru ceva mai scump nu stiu ce sa iti recomand.

cred ca se poatriveste orice servo standard dar sa fie cu angrenaje metalice

[Kitty]

alex-revo97, la Apr 15 2009, 07:06 PM, a spus:

Si mie mi s-a stricat tot cel de accel ( daca ti s-a stricat ) si am pus Blue Bird BMS-621MG care este si waterproof . Este super bun ... viteza mare . Il iei de la MR . Asta daca vrei ceva mai ieftin . Pentru ceva mai scump nu stiu ce sa iti recomand.

eu am BMS 620MG si merge struna,de la acelasi magazin

[alex-revo97]

AM zis eu ca nu s-ar potrivi ? NOrmal ca orice servo standard se potriveste ... unele poate sunt mai inalte sau mai scunde ... dar se pot adapta . Si da ... orice in servo care contine in nume "MG" este cu angrenaje metalice ( METAL GEARS )

[Skipper74]

septib, la Apr 15 2009, 07:04 PM, a spus:

ti so stricat ?

Nu mi s-a stricat nimik!Vreau sa il am in tasca!

[septib]

Nelutu35, la Apr 15 2009, 07:53 PM, a spus:

Nu mi s-a stricat nimik!Vreau sa il am in tasca!

vezi poate gasesti niste insertii metalice ...ca sa nu mai cumperi tot servo ...

[Skipper74]

I-mi spune si mie pe privat cineva o pravalie care are pese de Revo si este din romanica?Mersi mult!

Aceasta postare a fost editata de Nelutu35: 21 April 2009 - 10:38 PM

[hackerash]

Style, la Apr 26 2008, 08:18 PM, a spus:

driveshafturile astea noi ma cam atrag dar nu stiu cat de rezistente sunt. Eu vreau sa fac bashing.A folosit cineva asa ceva in romania?

Sorry ca aduc un post asa de tarliu in fata dar am vazut ca nu a raspuns nimeni la intrebarea ta.

Eu am pe REVO 3.3 si sa sti ca sunt foarte rezistente. M-a pus ala cu coarne sa ma dau in "cusca" de captive in parc si am intrat intr-o fieratanie in viteza a doua si am indoit un driveshaft. L-am indreptat imediat cu un ciocan.

Scumpe dar bune.

O seara buna tuturor.

Nu`s adeptul bashing-ului.

[Skipper74]

Cat se strange piulita de la spur?
Ce ulei sa pun in amortizoare?de 30 sau 40?De la HPI...
La cati litri de combustibil se schimba uleiul in diferentiale?
.....ma mai gandesc ce sa intreb..<_<

[hackerash]

Nelutu35, la May 18 2009, 03:57 PM, a spus:

Cat se strange piulita de la spur?
Ce ulei sa pun in amortizoare?de 30 sau 40?De la HPI...
La cati litri de combustibil se schimba uleiul in diferentiale?
.....ma mai gandesc ce sa intreb..http://www.rhcforum.ro/public/style_emoticons/default/tongue.gif

1. Piulita la spur nu o strangi cu cheia franceza http://www.rhcforum....tyle_emoticons/default/wink.gif . O strangi in asa fel incat sa nu mai poti strange cu surubelnita.
2. Uleiul din amortizoare il schimbi in functie de track.
3. Nu exista limita de combustibil pentru a schimba uleiul in diferentiale. Tot asa ca si la punctul 1.

[camsonat]

Eu la Erevo am avut ulei 40 stock. L-am schimbat cu 70 ca dadeam cu skid-urile de toate alea. Acum e mult mai bine.
La diferentiale umblii doar daca s-au rupt ceva pinioane. Daca vrei competitii pe pista pui un ulei mai usor.

[Skipper74]

Am pus pe fata ulei 10K si merge ceas!Am spalat motorul cu WD40,merge ceas!Mersi de sfaturi.

[Skipper74]

Am puscat un surub care strange cotul la esapament.Este o alta solutie de prins esapamentul la motorul TRX 3.3?

[radu94]

Nelutu35, la Aug 15 2009, 02:00 PM, a spus:

Am puscat un surub care strange cotul la esapament.Este o alta solutie de prins esapamentul la motorul TRX 3.3?

rezs_3.3.JPG

Ai putea sa incerci sa-l refaci. Dai o gaura cu bormasina, iar cu un tarod refaci filetul.
Sport la treaba,
Radu

[hackerash]

Nelutu35, la Aug 15 2009, 02:00 PM, a spus:

Am puscat un surub care strange cotul la esapament.Este o alta solutie de prins esapamentul la motorul TRX 3.3?

rezs_3.3.JPG

Cum ai reusit performanta asta? Ca ajutor pot sa spun ce a zis si radugns dar mare grija cu ce spiral dai ca sa nu faci gaura mai mare sau sa ajungi pe partea cealalta. Incearca cu un sfic sa prinzi capul care a mai ramas afara de la surub. Alta cale de a prinde cotul nu exista... decat alt bloc motor:)

Aceasta postare a fost editata de hackerash: 15 August 2009 - 04:23 PM

[radu94]

hackerash, la Aug 15 2009, 05:22 PM, a spus:

Cum ai reusit performanta asta? Ca ajutor pot sa spun ce a zis si radugns dar mare grija cu ce spiral dai ca sa nu faci gaura mai mare sau sa ajungi pe partea cealalta. Incearca cu un sfic sa prinzi capul care a mai ramas afara de la surub. Alta cale de a prinde cotul nu exista... decat alt bloc motor:)

Sau se mai poate cu o freza (rotunda sau conica) sa o prinzi in bormasina si sa apesi cu ea pe surub desfacandu-l. Eu asa am scos multe suruburi rupte. Iti urez spor.
PS Prima daca incearca treaba asta, iar daca nu merge cea cu gauritul.

Bafta, Radu

Aceasta postare a fost editata de radugns: 15 August 2009 - 07:25 PM

[prisi]

poti incerca cu un burghiu pe stanga.in momentul in care il gauresti el se incalzeste si aluminiul se dilata mai tare.asa iese orice surub garantat.
sau cu un extractor de suruburi,arata ca un tarod conic cu filet pe stanga.

[Skipper74]

Eu ma gandeam sa slefuiesc "ciotul" ramas si sa pun un esapament care are prindere cu arcuri ,la fel ca la Savage.De gaurit mi-e frica ,diametrul fiind doar de 3.5.Sanse mari de a largi gaura fara alte solutii de filetare.Oricum o sa incerc cu un tarod special de scos suruburi.Multumesc de sfaturi!

[radu94]

Nelutu35, la Aug 16 2009, 06:34 PM, a spus:

Eu ma gandeam sa slefuiesc "ciotul" ramas si sa pun un esapament care are prindere cu arcuri ,la fel ca la Savage.De gaurit mi-e frica ,diametrul fiind doar de 3.5.Sanse mari de a largi gaura fara alte solutii de filetare.Oricum o sa incerc cu un tarod special de scos suruburi.Multumesc de sfaturi!

Cum a decurs? ai reusit sa scoti surubul?

Bafta, Radu

[d4nu17]

salut !

vreau si eu sa imi iau un e-revo si nu stiu ce sa aleg...defapt vreau sa imi iau un e-revo normal si dupa ce ma plictisesc de motoarele titan 550 sa il transform in e-revo brushless. am vazut mai multe poze pe net si sunt destul de diferite. stie cineva daca pot face modificarea? adica sa scot cele 2 motoare si sa pun unul singur ( mamba monster ) ?

[Nick_Revo]

Salutare,

cam liniste pe aici cum zicea mai acum cateva luni Kitty...As avea si eu o rugaminte si intrebare ptr cei cu REVO: cum va descurcati fratilor cu piesele si de unde le mai procurati ? Mai ales cei din Buc... dc sunt. Daca este cineva interesat eu am recurs la comanda pe tower hobbies. Stie cineva dintre noi dc exista intalniri in trefani REVO mai ales prin Buc? Cei cu Truggy / buggy sunt f activi....
Cineva? Someoane ?

[X-tra]

Nick
In Bucuresti nu cred ca mai sunt asa multi cu Revo, majoritatea au migrat catre alte clase, tot de pe Tower sau Amainhobbies se cumpara si atunci ca si acum.

[Nick_Revo]

X-tra, la Oct 27 2009, 05:56 PM, a spus:

Nick
In Bucuresti nu cred ca mai sunt asa multi cu Revo, majoritatea au migrat catre alte clase, tot de pe Tower sau Amainhobbies se cumpara si atunci ca si acum.

Cand am vazut X-tra ma asteptam sincer la un raspuns mai "intepator"... no offence (am mai schimbat ceva "vorbe" pe discutia pipera/sector 4 !). Multumesc de raspuns, speram sa raspunda si cineva cu REVO. Ma refeream in general la MT, dar nu vreau sa deschid un subiect mai delicat. Ma interesa cam cum se comporta un mt pe pista, din pacate nu am, reusit sa ajung decat in Pipera cu el si mi s-a parut cam ingusta pista (bineinteles ca si "experienta" mea a dus la aceasta concluzie!). Am fost la concursurile de truggy/buggy din sect 4 ca spectator (multe felicitari incaodata organizatorilor si concurentilor!) dar vroiam sa vad si ceva miscari pe mt. Stiu ca Flo a oferit o sansa egala tuturor dar nu inteleg de ce "meseriasi" (ex. Roland) pe mt nu s-au inscris au vazut pe acolo. Gresewsc oare cand spun ca mt este mai mult de spectacol nu ptr pista?
Se intra in "hibernare" pe off-road?

[Skipper74]

Pentru clasa "off-road fun" Revo,la categoria MT,este cel mai reusit.Din pacate rivalitatile de pe pista au impins concurentii sa investeasca in modele mai performante si asa s-a ajuns la excluderea clasei MT.Este un hobby ceea ce facem noi si trebuie tratat ca atare.Revo este construit pentru fun nu pentru pista,pentru iesirile din weekend, cand in timp ce sotia gateste gratarul tu dai o tura pe circuitul natural de bashing.Pentru mine asta e,cu toate ca eu nu cred ca as face de rusine marca nici pe pista.

[danielty]

Ma bate si pe mine gandul la un revo 3.3 modelul nou... Sunt incepator deci probabil e prea bun pentru mine . Ce upgradeuri ziceti sa-i fac pentru rezistenta ca sa nu il stric imediat dupa e l-am scos din cutie ;)) . Multumesc mult!