[Paul_L]

AM avut aseara o discutie despre folosirea canalelor telecomenzii. Implicit pe telecomanda mea Futaba T6EXP ar fi asa:

1- Eleroane - Mansa din dreapta orizontal
2- Elevator - Mansa din dreapta vertical
3- Motor - Mansa din stinga vertical
4- Directie - Mansa din stinga orizontal

As vrea sa invat sa pilotez asa cum e folosita telecomanda de cei mai multi ca sa nu am nici o problema in a gasi un instructor :D .

[charlie]

Acesta este modul-2 folosit de 99% dintre modelistii de la noi. Esti pe drumul cel bun. Are si un avantaj acest mod. Zborul modelului este controlat de mana cea mai "desteapta" dreapta...motorul nu necesita o foarte mare finete si precizie de aia este pe stanga. :D :D :D dar o sa vina vremea cand si stanga trebuie antrenata. La HELI stanga tre' sa mearga la fel de bine ca dreapta.

Succes

[Paul_L]

Am mai auzit si de varianta cu profundor si directie pe mansa dreapta si eleroane si motor pe stinga. Cum vi se pare?

[Dexter_Jr]

Paul_L, la 31 Dec 2007, 12:51, a spus:

Am mai auzit si de varianta cu profundor si directie pe mansa dreapta si eleroane si motor pe stinga. Cum vi se pare?

weird...o folosesc mult nemtii.
cel mai bine stai pe modu ca majoritatea modelistilor din romania. ti se dau sfaturi mai usor, zbori mai usor la dubla.

[Paul_L]

Exact asta vreau si eu sa nu fiu impotriva valului. In cazul in care modelul nu are eleroane directia ramine tot pe mansa stinga ?

[pavcostel]

Pai nu esti contra valului... E ok asa cum este. Cum a spus si Charlie mai inainte, pe mansa din dreapta ar trebui sa ai comenzile fine, folosite mai intens. Daca nu exista eleroane, la EZ* de exemplu, canalul 4, mansa stanga orizontal ramane goala. Directia va fi pe mansa din dreapta, in locul eleroanelor. Trebuie sa te gandesti la sensul miscarii (axe), nu neaparat la organul de executie. Stanga/dreapta - mansa dr-orizontal, sus/jos, mansa dr-vertical, motorul pe mansa stanga vertical. 99% vor zbura asa fara probleme, la dubla/simpla.
Celelalte 3 moduri ce mai raman sunt folosite fie la heli, fie de americani sau altii care prefera comenzile descrise mai sus dispuse "in oglinda". Pentru noi este ciudat...

Bafta!

Costel

[fulgerica]

Dexter_Jr, la 31 Dec 2007, 13:01, a spus:

Paul_L, la 31 Dec 2007, 12:51, a spus:

Am mai auzit si de varianta cu profundor si directie pe mansa dreapta si eleroane si motor pe stinga. Cum vi se pare?

weird...o folosesc mult nemtii.
cel mai bine stai pe modu ca majoritatea modelistilor din romania. ti se dau sfaturi mai usor, zbori mai usor la dubla.

Paul vorbeste de configuratia 4, cu gazul in stanga. Modul 1 folosit de nemti e cu gaz / eleroane in dreapta.
Mie mi se pare mai logic modul 4, dar incerc sa ma dezvatz de vreo juma' de an de el - tocmai ca e prea putin folosit.
Nu e vorba ca o mana e mai "educata" decat alta atata vreme cat trebuie aproape permanent sa se sincronizeze intre ele.
Oricum toti o sa-ti recomande sa aprofundezi configuratia din primul mesaj, tocmai ca poti primi ajutor sau poti incerca modelul altuia.
Altfel, cel mai bine ar fi sa ai toate comenziile pe o mansa, mai ales daca esti fumator :huh:

[ACS]

Fratilor am ametit incercand sa inteleg, voi cand zburati un model cu eleroane unde aveti comenzile, pe mansa cu motorul ?(motorul este obligatoriu stanga ptr. ca asa vine setat emitatorul din fabrica,mansa care nu revine singura la 0 pe verticala)
LA MULTI ANI! pe 2008

[Dexter_Jr]

ACS, la 31 Dec 2007, 18:07, a spus:

Fratilor am ametit incercand sa inteleg, voi cand zburati un model cu eleroane unde aveti comenzile, pe mansa cu motorul ?(motorul este obligatoriu stanga ptr. ca asa vine setat emitatorul din fabrica,mansa care nu revine singura la 0 pe verticala)
LA MULTI ANI! pe 2008

poate statiile chinezesti vin asa.
Graupner-u vine cu 2 opritoare in punguta (pui tu care din ele vrei pe ce mansa vrei)
Futaba parca vine din fabrica cu el pus dar se poate muta, cred ca asa e si la hitec
treaba e foarte simpla. cand ai eleroane ai pe stanga gaz/directie si pe dreapta profundor/eleroane. cand nu ai eleroane sau ai elevon si nu ai directie pe stanga ai gaz si pe dreapta profundor/directie (elevon).
foarte simplu.
@fulgerica...Paul_L vorbea de modul 2. in modul 4 e altfel

[dan_mitea]

Modul 2, deci cu gazul si directia pe stanga se foloseste si in Canada.
La muuuuuuuuuuuulti ani in sanatate, fericiti si imbelsugati tuturor.

[ACS]

OK multam dar nu cred ca este simplu acum sa zbori un model cu" directia la gaz" si in 5 minute sa schimbi modelul si zbori cu "directia la profundor", cred ca este ca mersul pe bicicleta odata obisnuit zbori mereu cu ele in acelasi loc.
Pofta buna la sarmale, am plecat ca da divort nevasta

[Dexter_Jr]

la un model cu eleroane, majoritatea pilotilor, iau virajul "in principal" din eleroane si folosesc directia mai putin. asa ca daca schimba la un model care nu are directie (aici vorbim eventual de jeturi, ca la un pilot avansat nu cred ca se pune problema sa zboare un EZ...sau nah poate mai exista "specimene") nu e problema. ei virajul il iau tot din mansa dreapta si poate ca misca si de aia din stanga da' nu are niciun efect.
asa ca e foarte logic si simplu de folosit modul asta (ma rog toti vor zice asta despre modul in care au invatat sa zboare...ca e logic)

[ACS]

@Dexter_Jr....priceput baiat, multam acum totul are logica

[Porumbeu]

Canal 1: eleroane
Canal 2: profundor
Canal 3: acceleratie
Canal 4: directie-carma
============================
Canal 1 + Canal 2 = mansa din dreapta
Canal 3 + Canal 4 = mansa din stanga