[ReD]

stimati modelisti,

am si eu o problema care pare destul de mare, cel putin in ochii mei de incepator intrale sportului.

si anume la noul meu extra300 cand am ajuns la asamblarea aripii (este un ARF, deci gata acoperit) am observat ca parghia de control al unui eleron se misca destul de greu si mai face si niste zgomote ciudate cand se intampla asta.

treaba este ca servoul reuseste sa miste eleronul pe toata cursa necesara (deflectia lui este cat zice in cartea tehnica a modelului, chiar si pentru zbor acrobatic :) ) si ambele eleroanele se misca la fel ca am un singur servo pt amandoua

intrebarea este daca acest inconvenient duce la uzura ridicata pentru servo si pierdere a modelului si in acest caz cum se poate remedia, sau il pot lasa asa fara nici o problema.

cu respect,
red guy

[bitex]

Ai ochi bun, ca incepator. Glumeam...
E preferabil sa inlaturi frecarile alea ca dupa cum banuiesti soliciti servoul. Poate se vor reduce in timp, dar e mai bine sa nu lasi nimic la voia intâmplarii. Mai bine controlezi tu fenomenul decât el pe tine.

[Marinaru]

...iar servoul consuma de rupe daca munceste din greu!

[ReD]

nene marinare,

stiu si eu treaba cu consumu ca doar deaias electronist, da durerea mea este sa nu imi crape servoul in zbor si sa pice pasaroiu ca atunci ii jale.

si din atare motive eu CAUT PE CINEVA CINE SA IMI DEA O SOLUTIE la problema mea, si evident si altii care sa ma compatimeasca :)

ei, oricum eu ma gandeam sa injectez pe langa parghia de control niste ulei gen WD-40 sau ulei pentru mecanisme fine
care ewste parerea ta despre ce zic eu?

cauza intepenirii spun eu ca ar fi niste epoxi ce a ajuns pe langa parghia de control. alte cauze eu nu vad


cu respect,
red guy

[Marinaru]

ReD, la 15 Sep 2003, 13:03, a spus:

ei, oricum eu ma gandeam sa injectez pe langa parghia de control niste ulei gen WD-40 sau ulei pentru mecanisme fine
care ewste parerea ta despre ce zic eu?

...pai nu e nici un risc daca incerci!! baga ulei!

[bitex]

Nu cunosc nimic concret legat de ce ai tu acolo.
Poti sa incerci ungere cum spui, cu riscul de a se umfla ceva pe acolo (sau dizolva) si efectul sa nu fie cel asteptat (nu stiu materialele folosite).
Poti incerca sa actionezi manual tija, poate isi mai "da drumul".
Daca poti demonta tija poti introduce altceva sa cureti "traseul" tijei.
ETC.
Eu sunt cu compatimitul. Solutii iti dai singur ca daca ai ajuns la etapa asta, precis ai de unde!